Na początek dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

Przegląd świecy zapłonowej

Użytkowanie świecy zapłonowej

  1. Upewnić się, czy zamontowana jest prawidłowa świeca zapłonowa. Nieprawidłowa świeca zapłonowa pogarsza warunki możliwości jezdnych. Zobacz Specyfikacje układu zapłonowego odnośnie do prawidłowej świecy zapłonowej.
  2. Upewnić się, czy świeca zapłonowa ma prawidłową wartość cieplną. Nieprawidłowa wartość cieplna świecy zapłonowej powoduje następujące warunki:
  3. • Zanieczyszczanie świecy - zimniejsza świeca
    • Zbyt wczesny zapłon powodujący niszczenie świecy zapłonowej i/lub silnika - gorętsza świeca

Przegląd świecy zapłonowej


    622530
  1. Sprawdzić czy słupek zaciskowy (1) nie uległ uszkodzeniu.
  2. • Sprawdzić czy słupek zaciskowy (1) nie uległ zgięciu lub złamaniu.
    • Zbadać czy słupek zaciskowy (1) nie uległ poluzowaniu, obracając i ciągnąc go. Słupek zaciskowy (1) NIE powinien się poruszyć.

    622529
  3. Sprawdzić czy na izolatorze (2) nie następuje przeskok iskry, albo ślady zwęglenia, sadzy. Jest to powodowane przez przemieszczanie się ładunku elektrycznego poprzez izolator (2) pomiędzy słupkiem zaciskowym (1) a masą. Sprawdzić, czy nie występują następujące objawy:
  4. • Sprawdzić, czy nie uległa uszkodzeniu nasuwka ochronna świecy zapłonowej.
    • Sprawdzić czy w obszarze zagłębienia świecy zapłonowej w głowicy cylindrów nie ma śladów wilgoci, takich jak olej, ciecz chłodząca, woda. Nasycenie nasuwki ochronnej świecy zapłonowej powoduje wyładowanie łukowe do masy.

    622528
  5. Sprawdzić czy izolator (2) nie wykazuje pęknięć. Całość lub część ładunku elektrycznego może rozładowywać się łukowo poprzez pęknięcie, zamiast przez elektrody (3, 4).

  6. 622527
  7. Sprawdzić czy nie występują oznaki nieprawidłowego wyładowania łukowego.
  8. • Zmierzyć przerwę pomiędzy końcówkami elektrody środkowej (4) oraz elektrody bocznej (3). Przejdź do Specyfikacje układu zapłonowego . Nadmierna szerokość przerwy między elektrodami może uniemożliwiać prawidłowe działanie świecy zapłonowej.
    • Sprawdzić prawidłowość momentu dokręcenia świecy zapłonowej. Przejdź do Specyfikacje układu zapłonowego . Niewystarczająca wartość momentu dokręcenia może uniemożliwiać prawidłowe działanie świecy zapłonowej. Dokręcenie świecy zapłonowej z nadmierną wartością momentu dokręcania powoduje pękanie izolatora (2).
    • Sprawdzić czy nie występują oznaki przeskoku iskry, który występował w pobliżu szczytu izolatora zamiast u szczytu elektrody środkowej (4).
    • Sprawdzić czy elektroda boczna (3) nie uległa złamaniu lub zużyciu.
    • Sprawdzić czy nie nastąpiło złamanie, zużycie lub poluzowanie elektrody środkowej (4), poprzez potrząsanie świecą zapłonową.
  9. Grzechoczący odgłos wskazuje na uszkodzenie wewnętrzne.
  10. Poluzowanie elektrody środkowej (4) zmniejsza energię iskry.
  11. • Sprawdzić, czy elektrody świecy zapłonowej (3, 4) nie uległy zmostkowaniu. Osady na elektrodach (3, 4) zmniejszają lub likwidują przerwę pomiędzy nimi.
    • Sprawdzić czy płytki platynowe na elektrodach (3, 4), o ile takie występują, nie uległy zużyciu lub czy ich nie brak.
    • Sprawdzić czy nie występuje nadmierne zanieczyszczenie.
    • Sprawdzić czy w obszarze zagłębienia świecy zapłonowej w głowicy cylindrów nie ma szczątków. Zabrudzone lub uszkodzone gwinty mogą uniemożliwiać prawidłowe osadzenie świecy zapłonowej w trakcie jej montowania.

Sprawdzenie wzrokowe świecy zapłonowej

  1. Normalne działanie--odcień brązowy do szarawego z małymi ilościami białych osadów proszkowych są normalnym produktami ubocznymi spalania paliw z domieszkami.
  2. Zanieczyszczenie węglem--Suchy, puszysty, czarny węgiel lub sadza powstają w następujących warunkach:
  3. • Bogate mieszanki paliwowe
    • Cieknące dysze wtryskowe
    • Nadmierne ciśnienie paliwa
    • Zapchany wkład filtra powietrza
    • Nieprawidłowe spalanie
    • Zmniejszone napięcie wyjściowe układu zapłonowego
    • Słabe cewki
    • Zużyte kable zapłonowe
    • Nieprawidłowa przerwa świecy zapłonowej
    • Nadmierne prędkości biegu jałowego lub niskie przy lekkich obciążeniach mogą powodować utrzymywanie tak niskiej temperatury przez świece, że normalne osady spalania nie ulegają wypalaniu.
    • Zanieczyszczenie osadem--Olej, ciecz chłodząca lub domieszki które zawierają substancje takie jak silikon, bardzo białe powłoki, zmniejszają energię iskry. Większość osadów proszkowych nie będzie oddziaływać na energię iskry, o ile nie utworzą się na oszkliwieniu elektrody.
   


© Copyright Chevrolet All rights reserved