Cruze

Kontrola i czyszczenie korpusu przepustnicy.

Zalecenie: W trakcie długiego okresu eksploatacji i przebiegu, na tyle płytki przepustnicy mogą gromadzić się osady. Źródłem tych osadów są spaliny. Zazwyczaj te osady nie stanowią problemu. Od czasu czasu osad może narosnąć do takiego punktu, w którym następuje dostrzegalny wzrost nacisku na pedał lub przestawienie przepustnicy. Tej procedury nie powinno się wykonywać w pojazdach o przebiegu niższym od 80450 km (50000 mil)

1. Wymontować kanał wylotowy filtra powietrza. Przejdź do Wymiana kanału wylotowego filtra powietrza .

Ostrzeżenie: Przed włożeniem palców do otworu przepustnicy, wyłączyć zapłon. Nieoczekwiany ruch przepustnicy może spowodować obrażenia.

Ostrożnie: Nie wolno wkładać żadnych narzędzi do otworu korpusu przepustnicy, aby uniknąć uszkodzenia dławika przepustnicy.

2. Sprawdzić, czy w gardzieli przepustnicy oraz na płytce przepustnicy nie występują osady. W celu skontrolowania wszystkich powierzchni konieczne będzie otworzenie przepustnicy.

Ostrożnie: Nie wolno używać rozpuszczalników zawierających keton etylowo-metylowy (MEK). Ten rozpuszczalnik może spowodować uszkodzenie części składowych układu paliwowego.

3. Oczyścić gardziel przepustnicy i płytkę przepustnicy za pomocą czyściwa warsztatowego z odpowiednim środkiem czyszczącym.
4. Zamontować kanał wylotowy filtra powietrza. Przejdź do Wymiana kanału wylotowego filtra powietrza .