DEFINICJA: Większość przecieków płynów może zostać naprawiona na początku, po wzrokowym zlokalizowaniu przecieku, przez naprawienie lub wymianę części lub uszczelnienie powierzchni uszczelki. Po zidentyfikowaniu wycieku należy określić jego przyczynę. Należy naprawić zarówno wyciek, jak i jego przyczynę.

1. Uruchomić pojazd i poczekać, aż nagrzeje się do normalnej temperatury roboczej. Przejdź do Specyfikacje zespołów mechanicznych silnika .
2. Ustawić pojazd na powierzchni poziomej, nad dużą płachtą papieru lub inną czystą powierzchnią.
3. Odczekać 15 min.
4. Sprawdzić pod kątem kapania.

Czy kapanie jest obecne?

Przejdź do Krok 2

System działa prawidłowo

Czy można zidentyfikować rodzaj płynu i przypuszczalne miejsce przecieku?

Przejdź do Krok 10

Przejdź do Krok 3

1. Sprawdzić wzrokowo podejrzany obszar. Użyć małego lusterka, aby obejrzeć trudno dostępne miejsca.
2. Sprawdzić następujące miejsca pod kątem przecieków:

•	Powierzchnie uszczelniające

•

Złącza

•	Pęknięte lub uszkodzone części

Czy można zidentyfikować rodzaj płynu i przypuszczalne miejsce przecieku?

Przejdź do Krok 10

Przejdź do Krok 4

1. Dokładnie wyczyścić cały silnik i otaczające go części składowe.
2. Przejechać kilka mil pod nagrzaniu pojazdu do normalnej temperatury roboczej, zmieniając prędkość jazdy.
3. Ustawić pojazd na powierzchni poziomej, nad dużą płachtą papieru lub inną czystą powierzchnią.
4. Odczekać 15 min.
5. Zidentyfikować rodzaj płynu i przypuszczalne miejsce przecieku.

Czy można zidentyfikować rodzaj płynu i przypuszczalne miejsce przecieku?

Przejdź do Krok 10

Przejdź do Krok 5

1. Sprawdzić wzrokowo podejrzany obszar. Użyć małego lusterka, aby obejrzeć trudno dostępne miejsca.
2. Sprawdzić następujące miejsca pod kątem przecieków:

•	Powierzchnie uszczelniające

•

Złącza

•	Pęknięte lub uszkodzone części

Czy można zidentyfikować rodzaj płynu i przypuszczalne miejsce przecieku?

Przejdź do Krok 10

Przejdź do Krok 6

1. Dokładnie wyczyścić cały silnik i otaczające go części składowe.
2. Nałożyć na podejrzane miejsce puder w aerozolu, na przykład puder dziecięcy lub do stóp.
3. Przejechać kilka mil pod nagrzaniu pojazdu do normalnej temperatury roboczej, zmieniając prędkość jazdy.
4. Zidentyfikować rodzaj płynu i przypuszczalne miejsce przecieku po odbarwieniu na powierzchni pudru.

Czy można zidentyfikować rodzaj płynu i przypuszczalne miejsce przecieku?

Przejdź do Krok 10

Przejdź do Krok 7

1. Sprawdzić wzrokowo podejrzany obszar. Użyć małego lusterka, aby obejrzeć trudno dostępne miejsca.
2. Sprawdzić następujące miejsca pod kątem przecieków:

•	Powierzchnie uszczelniające

•

Złącza

•	Pęknięte lub uszkodzone części

Czy można zidentyfikować rodzaj płynu i przypuszczalne miejsce przecieku?

Przejdź do Krok 10

Przejdź do Krok 8

Użyć lampy 12V UV BO 42220 w celu zidentyfikowania rodzaju płynu i przybliżonej lokalizacji miejsca przecieku. Przestrzegać wskazówek producenta podczas używania narzędzia.

Czy można zidentyfikować rodzaj płynu i przypuszczalne miejsce przecieku?

Przejdź do Krok 10

Przejdź do Krok 9

1. Sprawdzić wzrokowo podejrzany obszar. Użyć małego lusterka, aby obejrzeć trudno dostępne miejsca.
2. Sprawdzić następujące miejsca pod kątem przecieków:

•	Powierzchnie uszczelniające

•

Złącza

•	Pęknięte lub uszkodzone części

Czy można zidentyfikować rodzaj płynu i przypuszczalne miejsce przecieku?

Przejdź do Krok 10

System działa prawidłowo

1. Sprawdzić silnik pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Szczególną uwagę należy poświęcić następującym obszarom:
2. Sprawdzić silnik pod kątem modyfikacji dokonanych przez klienta.

•	Poziom płynów wyższy niż zalecany

•	Ciśnienie płynów wyższe niż zalecane

•	Niedrożne lub wadliwie działające filtry płynów lub ciśnieniowy zawór obejściowy

•	Niedrożny lub wadliwie działający układ przewietrzania silnika. Przejdź do Przegląd/diagnostyka układu odpowietrzenia skrzyni korbowej .

•	Nieprawidłowo dokręcone lub uszkodzone elementy mocujące

•	Pęknięte lub porowate części

•	Nieprawidłowe środki uszczelniające lub uszczelki, jeśli są

•	Nieprawidłowo zamontowane uszczelki lub nieprawidłowe środki uszczelniające

•	Uszkodzone lub zużyte uszczelki lub uszczelnienia

•	Uszkodzone lub zużyte powierzchnie uszczelniające

Czy stwierdzono uszkodzenia mechaniczne lub modyfikacje silnika dokonane przez klienta?

Przejdź do Krok 11

System działa prawidłowo

Naprawić lub wymienić wszystkie uszkodzone lub zmodyfikowane części.

Czy naprawa została zakończona?

Przejdź do Krok/etap 1

-