Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki B1534 lub B1535

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC B1534 02: Obwód wyłącznika uchwytu klamki lewych tylnych drzwi - zwarcie do masy

DTC B1535 02: Obwód wyłącznika uchwytu klamki prawych tylnych drzwi - zwarcie do masy

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

Sygnał przełącznika klamki drzwi lewych tylnych

B1534 02

1

1

--

Sygnał przełącznika klamki drzwi prawych tylnych

B1535 02

1

1

--

Masa przełącznika klamki drzwi lewych tylnych

--

1

1

--

Masa przełącznika klamki drzwi prawych tylnych

--

1

1

--

1. Wadliwe odblokowywanie zamków drzwi

Opis obwodu/układu

Obwody sygnałowe przełącznika klamek zewnętrznych tylnych drzwi z prawej i lewej strony przesyłają sygnały do modułu sterującego układu zdalnego otwierania pojazdu po aktywacji przełączników klamek zewnętrznych drzwi tylnych. Te sygnały wejściowe pozwalają modułowi sterującemu układu zdalnego otwierania pojazdu wykryć żądanie otwarcia drzwi tylnych. Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu doprowadza sygnał napięciowy do przełącznika zewnętrznej klamki każdych drzwi tylnych za pośrednictwem obwodów sygnałowych przełączników klamek prawych i lewych drzwi tylnych. Po aktywacji klamki drzwi tylnych przełącznik zostaje zamknięty, a sygnały napięciowe z modułu sterującego układu zdalnego otwierania pojazdu są zwierane do masy.

Warunki generowania DTC

Napięcie akumulatora mieści się w zakresie 9-16 V.

Warunki ustawień DTC

B1534 02

Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu wykrywa zwarcie do masy obwodu sygnałowego przełącznika zewnętrznej klamki lewych tylnych drzwi lub zamknięcie obwodu, jeśli taki stan trwa dłużej niż 60 sekund.

B1535 02

Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu wykrywa zwarcie do masy obwodu sygnałowego przełącznika zewnętrznej klamki prawych tylnych drzwi lub zamknięcie obwodu, jeśli taki stan trwa dłużej niż 60 sekund.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Odpowiednie boczne drzwi tylne nie otworzą po pociągnięciu zewnętrznej klamki drzwi, dopóki nie zostaną najpierw odblokowane.

Klamka odpowiednich bocznych tylnych drzwi nie prześle sygnału wyzwalającego polecenie odblokowania zablokowanego pojazdu.

Warunki kasowania DTC

    • Kod DTC będzie obecny tak długo, jak będzie istniała awaria.
    • Po zniknięciu awarii kod DTC będzie kodem historii.
    • Kod DTC historii zostanie wyczyszczony po 40 cyklach zapłonu.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat zamka drzwi/wskaźnika

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie zatrzasków drzwi elektrycznych

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Po włączeniu zapłonu obserwować na testerze diagnostycznym parametry wyłącznik uchwytu klamki zewnętrznej lewych tylnych drzwi i wyłącznik uchwytu klamki zewnętrznej prawych tylnych drzwi modułu sterowania układu zdalnego otwierania pojazdu podczas korzystania z klamek drzwi tylnych. Wartość każdego z nich powinna się zmieniać między Active (Aktywny) i Inactive (Nieaktywny).

Sprawdzanie obwodu/układu

  1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów na odpowiednim wyłączniku klamki drzwi tylnych B27.
  2. Sprawdzić, czy między zaciskiem 1 obwodu masy a masą występuje mniej niż 30 Ω.
  3. Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji.
  4. Przy WŁĄCZONYM zapłonie sprawdzić, czy parametr skanera diagnostycznego Wyłącznik uchwytu klamki zewnętrznej drzwi tylnych jest Nieaktywny.
  5. Jeżeli wartość nie jest wartością podaną, sprawdzić zacisk 2 obwodu sygnału pod kątem zwarcia do masy. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.
  6. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić wyłącznik klamki drzwi tylnych  B27.

Sprawdzanie części składowych

Test statyczny

  1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów na odpowiednim wyłączniku klamki drzwi tylnych B27.
  2. Z wyłącznikiem w pozycji otwartej, sprawdzić rezystancję nieskończoną między zaciskami 2 sygnału i masą 1:
  3. Jeśli wartość jest inna niż określona, wymienić wyłącznik klamki drzwi tylnych B27.
  4. Z wyłącznikiem w pozycji zamkniętej sprawdzić, czy rezystancja między zaciskami 2 sygnału i masą 1 jest mniejsza niż 5 Ω.
  5. Jeśli wartość jest wyższa niż określony zakres, wymienić wyłącznik klamki drzwi tylnych B27.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

    •  Wymiana klamki zewnętrznej bocznych drzwi tylnych
    • Odnośniki modułu sterującego odnośnie do wymiany, ustawiania i programowania modułu sterującego otwierania bezkluczykowego
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone