Cruze |
||||||||
|
|
• | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
• | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
• | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Obwód | Zwarcie do masy | Przerwa/wysoka rezystancja | Zwarcie do napięcia | Charakterystyka sygnału |
---|---|---|---|---|
Sygnał przełącznika klamki drzwi lewych tylnych | B1534 02 | 1 | 1 | -- |
Sygnał przełącznika klamki drzwi prawych tylnych | B1535 02 | 1 | 1 | -- |
Masa przełącznika klamki drzwi lewych tylnych | -- | 1 | 1 | -- |
Masa przełącznika klamki drzwi prawych tylnych | -- | 1 | 1 | -- |
1. Wadliwe odblokowywanie zamków drzwi |
Obwody sygnałowe przełącznika klamek zewnętrznych tylnych drzwi z prawej i lewej strony przesyłają sygnały do modułu sterującego układu zdalnego otwierania pojazdu po aktywacji przełączników klamek zewnętrznych drzwi tylnych. Te sygnały wejściowe pozwalają modułowi sterującemu układu zdalnego otwierania pojazdu wykryć żądanie otwarcia drzwi tylnych. Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu doprowadza sygnał napięciowy do przełącznika zewnętrznej klamki każdych drzwi tylnych za pośrednictwem obwodów sygnałowych przełączników klamek prawych i lewych drzwi tylnych. Po aktywacji klamki drzwi tylnych przełącznik zostaje zamknięty, a sygnały napięciowe z modułu sterującego układu zdalnego otwierania pojazdu są zwierane do masy.
Napięcie akumulatora mieści się w zakresie 9-16 V.
Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu wykrywa zwarcie do masy obwodu sygnałowego przełącznika zewnętrznej klamki lewych tylnych drzwi lub zamknięcie obwodu, jeśli taki stan trwa dłużej niż 60 sekund.
Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu wykrywa zwarcie do masy obwodu sygnałowego przełącznika zewnętrznej klamki prawych tylnych drzwi lub zamknięcie obwodu, jeśli taki stan trwa dłużej niż 60 sekund.
Odpowiednie boczne drzwi tylne nie otworzą po pociągnięciu zewnętrznej klamki drzwi, dopóki nie zostaną najpierw odblokowane.
Klamka odpowiednich bocznych tylnych drzwi nie prześle sygnału wyzwalającego polecenie odblokowania zablokowanego pojazdu.
• | Kod DTC będzie obecny tak długo, jak będzie istniała awaria. |
• | Po zniknięciu awarii kod DTC będzie kodem historii. |
• | Kod DTC historii zostanie wyczyszczony po 40 cyklach zapłonu. |
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Opis i działanie zatrzasków drzwi elektrycznych
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego
Po włączeniu zapłonu obserwować na testerze diagnostycznym parametry wyłącznik uchwytu klamki zewnętrznej lewych tylnych drzwi i wyłącznik uchwytu klamki zewnętrznej prawych tylnych drzwi modułu sterowania układu zdalnego otwierania pojazdu podczas korzystania z klamek drzwi tylnych. Wartość każdego z nich powinna się zmieniać między Active (Aktywny) i Inactive (Nieaktywny).
⇒ | Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji. |
⇒ | Jeżeli wartość nie jest wartością podaną, sprawdzić zacisk 2 obwodu sygnału pod kątem zwarcia do masy. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84. |
⇒ | Jeśli wartość jest inna niż określona, wymienić wyłącznik klamki drzwi tylnych B27. |
⇒ | Jeśli wartość jest wyższa niż określony zakres, wymienić wyłącznik klamki drzwi tylnych B27. |
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
• | Odnośniki modułu sterującego odnośnie do wymiany, ustawiania i programowania modułu sterującego otwierania bezkluczykowego |
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |