Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
| • | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
| • | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Obwód | Zwarcie do masy | Przerwa/wysoka rezystancja | Zwarcie do napięcia | Charakterystyka sygnału |
|---|---|---|---|---|
Sygnał przełącznika TFP 1 | P0842 | P0843 | P0843 | - |
Sygnał przełącznika TFP 3 | P0872 | P0873 | P0873 | - |
Sygnał przełącznika TFP 4 | P0877 | P0878 | P0878 | - |
Sygnał przełącznika TFP 5 | P0989 | P0990 | P0990 | -- |
Obwód | Zwarcie do masy | Przerwa/wysoka rezystancja | Zwarcie do napięcia |
|---|---|---|---|
Warunki eksploatacji: Silnik pracuje, warunki normalnej temperatury roboczej Nominalny zakres parametru: Wysoki lub niski | |||
Sygnał przełącznika ciśnieniowego 1 oleju przekładniowego | Niski | Wysoki | Wysoki |
Zespół wyłącznika 1 ciśnieniowego oleju przekładniowego (TFP) stanowi część zespołu elektromagnetycznego zaworu sterującego, który nie zawiera komponentów podlegających obsłudze serwisowej. Moduł sterujący skrzyni biegów (TCM) zapewnia obwód sygnałowy dla wyłącznika 1 TFP. Wyłącznik 1 TFP posiada wewnętrzną masę obudowy. Wyłącznik 1 TFP jest normalnie zamknięty lub ma stan niski. Kiedy na wyłączniku 1 TFP występuje ciśnienie oleju, wyłącznik jest otwarty, lub ma stan wysoki. Elektromagnes 2 sterowania ciśnienia sprzęgła (PC) mający stan normalnie wysoki, reguluje ciśnienie zaworu regulatora sprzęgła biegów 3-5 wsteczny. TCM nadzoruje wyłącznik 1 TFP w celu określenia pozycji zaworu regulatora sprzęgła biegu 3-5 wstecznego. Gdy sprzęgło biegu 3-5 wsteczny otrzymuje polecenie WYŁĄCZENIA, na wyłączniku 1 TFP występuje ciśnienie. Gdy sprzęgło biegu 3-5 wsteczny otrzymuje polecenie WŁĄCZENIA zawór regulatora sprzęgła biegu 3-5 wsteczny przemieszcza się i ciśnienie na wyłączniku 1 TFP jest upuszczane przez zawór regulatora sprzęgła biegu 3-5 wsteczny.
| • | Kod DTC P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0742, P0751, P0756, P0757, P0973, P0974, P0976, P0977, P182E, ani P1915 nie jest ustawiony. |
| • | Prędkość obrotowa silnika wynosi 400 obr/min lub więcej przez 5 sekund. |
| • | Napięcie zapłonowe wynosi 9,0 woltów lub więcej. |
| • | Temperatura oleju przekładniowego (TFT) wynosi od -7 do +110°C (19-230°F). |
| • | Sterownik wysokiego zasilania jest WŁĄCZONY. |
| • | Prędkość obrotowa silnika wynosi 550 obr./min. lub więcej. |
TCM wykrywa że napięcie sygnału wyłącznika 1 TFP pozostaje NISKIE po przejściu sprzęgła 3-5-R od stanu WYSOKIEGO ciśnienia do stanu NISKIEGO ciśnienia. TCM zlicza każde wystąpienie. Kod DTC jest ustawiany, gdy liczba zliczeń osiągnie 42.
TCM wykrywa, że napięcie sygnału wyłącznika 1 TFP pozostaje WYSOKIE po przejściu sprzęgła 3-5-R od stanu NISKIEGO ciśnienia do stanu WYSOKIEGO ciśnienia. TCM zlicza każde wystąpienie. Kod DTC jest ustawiany, gdy liczba zliczeń osiągnie 57.
| • | Kody DTC P0842 i P0843 są kodami DTC typu C. |
| • | TCM zawiesza działanie funkcji adaptacyjnych skrzyni biegów na sprzęgle 3-5-R. |
Kody DTC P0842 i P0843 są kodami DTC typu C.
Wyłącznik TFP może działać wadliwe wskutek normalnych szczątków znajdujących się w oleju przekładniowym, powodując przejściowe ustawianie kodu DTC wyłącznika TFP. Ten rodzaj stanu nie powinien być natychmiast zauważalny dla klienta, jako że wyjścia tego wyłącznika są wykorzystywane do przełączania ciśnienia adaptacyjnego i nie powodują objawów skrzyni biegów, o ile wadliwe działanie tego wyłącznika nie zachodzi w sposób ciągły przez dłuższy okres czasu.
Schemat elementów sterowania automatycznej skrzyni biegów
| • | Opis komponentów elektronicznych odnośnie do zespołu elektromagnetycznego zaworu sterującego. |
Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .
Ostrzeżenie: Zaklinować koła aby nie dopuści do poruszania się pojazdu. Niedochowanie warunku zaklinowania kół może spowodować odniesienie obrażeń ciała w trakcie naprawiania instalacji elektrycznej.
| ⇒ | Jeżeli którykolwiek parametr wyłącznika TFP nie odpowiada tabeli logicznej, wymienić zespół elektromagnetycznego zaworu sterującego Q8. |
Uwaga:
• Wykonać Wuczanie parametrów adaptacyjnych skrzyni biegów po wszystkich naprawach związanych ze skrzynią biegów. • Przed wymianą TCM wykonać Sprawdzenie zespołu sterującego zaworu elektromagnetycznego i modułu sterującego skrzyni biegów .
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
Odnośniki modułu sterującego odnośnie do wymiany, konfiguracji lub programowania zespołu elektromagnetycznego zaworu sterującego
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
