Cruze

Diagnostyczny Kod Usterki B3265

Moduł elektroniczny nadwozia (BCM) przykłada dodatnie napięcie akumulatora do obwodu sterującego zwolnienia blokady silnika podnoszenia szyby drzwi tyłu nadwozia / pokrywy bagażnika, który zasila przekaźnik zwalniający pokrywę bagażnika po stronie cewki. Następnie zamyka się przekaźnik zwalniający pokrywę przedziału tylnego po stronie przełącznika, doprowadzając dodatnie napięcie akumulatora przez przekaźnik i obwód sterujący kontrolowany przez przekaźnik do zapadki pokrywy przedziału tylnego. Zapadka pokryty przedziału tylnego zwalnia wówczas pokrywę przedziału tylne w taki sposób, aby można było ją podnieść do położenia otwartego.

Gdy BCM żąda zwolnienia blokady pokrywy bagażnika.

B3265 01

BCM wykrywa zwarcie do napięcia w obwodzie sterującym przekaźnika zwalniającego pokrywę bagażnika.

B3265 02

BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sterującym przekaźnika zwalniającego pokrywę bagażnika.

B3265 04

BCM wykrywa przerwę/ wysoką rezystancję w obwodzie sterującym przekaźnika zwalniającego blokadę pokrywy bagażnika lub przerwę/ wysoką rezystancję w obwodzie masowym przekaźnika.

Zapadka pokrywy bagażnika będzie działać nieprawidłowo.

Odnośniki na schematach

Schematy systemów zwalniania

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie bagażnika

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Przy WŁĄCZONYM zapłonie, za pomocą testera diagnostycznego wydać polecenie ODBLOKOWANIA zapadki pokrywy bagażnika M40. Zapadka pokrywy bagażnika M40 powinna odblokować pokrywę bagażnika.

1. Przy WYŁĄCZONYM zapłonie odłączyć przekaźnik zwalniający pokrywę bagażnika KR95B.
2. Sprawdzić występowanie rezystancji mniejszej niż 10 Ω między zaciskiem 3 obwodu masy i masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji.

3. Podłączyć próbnik między zaciskiem 1 obwodu sterującego i zaciskiem 3 obwodu masowego.
4. Przy WŁĄCZONYM zapłonie, za pomocą testera diagnostycznego wydać polecenie ODBLOKOWANIA zapadki pokrywy bagażnika M40; podczas wydawania polecenia ODBLOKOWANIA próbnik powinien zaświecić.

⇒	Jeśli próbnik jest włączony (zapalony), sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.

⇒	Jeśli próbnik jest cały czas wyłączony, sprawdzić, czy w obwodzie sterującym nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.

5. Jeśli wyniki testów wszystkich obwodów są prawidłowe, sprawdzić lub wymienić przekaźnik zwalniania pokrywy bagażnika KR95B.

Test przekaźnika

1. Przy WYŁĄCZONYM zapłonie odłączyć przekaźnik zwalniający pokrywę bagażnika KR95B.
2. Sprawdzić występowanie rezystancji 60-180 Ω między zaciskami 1 i 2.

⇒	Jeżeli rezystancja nie mieści się we wskazanym zakresie, wymienić przekaźnik zwalniający pokrywę bagażnika KR95B.

3. Sprawdzić nieskończoną rezystancję między następującymi zaciskami:

•

3 i 2

•

3 i 5

•

3 i 1

•

1 i 5

⇒	Jeżeli wartość jest inna niż wskazano, wymienić przekaźnik zwalniający pokrywę bagażnika KR95B.

4. Zamontować przewód połączeniowy z bezpiecznikiem 5 A między zaciskiem 2 przekaźnika a 12 V. Zamontować przewód połączeniowy z bezpiecznikiem między zaciskiem 1 przekaźnika a masą. Sprawdzić, czy rezystancja między zaciskami 3 i 5 jest mniejsza od 2 Ω.

⇒	Jeżeli wartość jest większa niż wskazany zakres, wymienić przekaźnik zwalniający pokrywę bagażnika KR95B.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.