Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
| • | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
| • | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Podczas programowania i konfiguracji poszczególnych modułów przy montażu, moduł wucza specyficzny identyfikator immobilizera, unikalny dla danego pojazdu. Identyfikator immobilizera służy do zabezpieczenia przed zamianą modułów między pojazdami. Identyfikator środowiska jest przechowywany w module elektronicznym nadwozia (BCM). Podczas konfiguracji następuje wymuszone nauczanie identyfikatora immobilizera przez każdy z następujących modułów (jeśli znajduje się na wyposażeniu): zestaw wskaźników, elektroniczny moduł sterujący układu hamulcowego (EBCM), moduł sterujący HVAC, moduł czujnikowo-diagnostyczny systemu poduszek powietrznych (SDM), moduł sterujący silnika (ECM) oraz moduł sterujący blokady kolumny kierowniczej. W czasie eksploatacji pojazdu, każdy z tych modułów porównuje swój identyfikator immobilizera z modułem BCM. Jeśli identyfikatory są zgodne, pojazd zostanie uruchomiony. Jeśli identyfikatory nie będą się zgadzać, uruchomienie pojazdu nie będzie możliwe.
Zapłon w położeniu Akcesoria lub Jazda.
Moduł BCM odbiera nieprawidłowy identyfikator środowiska.
| • | Zapala się wskaźnik bezpieczeństwa w zestawie wskaźników w tablicy rozdzielczej. |
| • | Uruchomienie pojazdu będzie niemożliwe. |
Aktualny kod DTC zostanie skasowany, gdy moduł dokona wuczenia identyfikatora środowiska.
Schematy układu zabezpieczenia przed kradzieżą
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Opis i działanie układu zabezpieczenia wnętrza przed kradzieżą (CTD)
Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .
Uwaga: Przed przystąpieniem do następnych czynności diagnostycznych związanych z BCM pamiętać o naprawie usterki DTC B3902 wygenerowanej w następujących modułach: zestaw wskaźników, SDM, ECM, EBCM i modułu sterującego kolumny kierowniczej (jeśli na wyposażeniu).
Jeżeli kod DTC jest ustawiany ponownie
Wymienić moduł elektroniczny nadwozia K9.
Jeżeli kod DTC nie jest ustawiany
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
Odnośniki modułu sterującego do wymiany, kalibracji i programowania BCM.
| © Copyright Chevrolet All rights reserved |
