Cruze |
||||||||
|
|
• | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
• | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
• | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Niniejsza diagnostyka dotyczy integralności komunikacji między modułem sterującym silnika (ECM) i modułem sterującym skrzyni biegów (TCM). Moduł ECM określa, że licznik sygnału prędkości obrotowej silnika jest nieprawidłowy dla bieżącej operacji pojazdu.
• | Wyłącznik zapłonu jest ustawiony w położeniu Odblokowanie, Dodatkowy, Jazda lub Rozruch. |
• | Napięcie w systemie wynosi ponad 5,23 V. |
• | Kody DTC P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P062F, P0641, P0651, P2610 i U0101 nie zostały ustawione. |
Moduł ECM wykrywa, że obwód żądania prędkości obrotowej silnika TCM nie jest zgodny z oczekiwanym obwodem żądania prędkości obrotowej silnika. Każdy test trwa 5 milisekund. Ten kod DTC jest uruchamiany w trybie ciągłym.
Kod DTC P150C jest kodem DTC typu B.
Kod DTC P150C jest kodem DTC typu B.
Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Informacje modułu sterującego silnika z testera diagnostycznego
⇒ | Jeśli kod DTC U0101 zostanie zarejestrowany, jako pierwszy zdiagnozować ten kod DTC. |
Wymienić moduł sterujący skrzyni biegów K71.
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
Informacje na temat wymiany, kalibracji i programowania modułu ECM można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .
© Copyright Chevrolet All rights reserved |