Cruze

Czyszczenie i przegląd kadłuba silnika

Narzędzie specjalne

EN-8087 Czujnik

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

1. Usunąć wszystkie stare środki uszczelniające do gwintów, materiał uszczelki lub uszczelniacza.
2. Wyczyścić wskazane poniżej obszary rozpuszczalnikiem:

•	Powierzchnie uszczelniające

•	Kanały chłodzenia

•	Kanały olejowe

•	Czopy łożyskowe

3. Wyczyścić wszystkie otwory gwintowane i przelotowe rozpuszczalnikiem.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące używania okularów ochronnych przy obsłudze sprężonego powietrza w rozdziale Wstęp.

4. Wysuszyć kadłub silnika sprężonym powietrzem.

1. Sprawdzić czopy łożysk wału korbowego pod kątem uszkodzenia lub szkliwienia łożysk. Czopy łożysk wału korbowego są nienaprawialne i jeśli czopy te uległy uszkodzeniu, trzeba wymienić cały zespół kadłuba silnika.
2. Sprawdzić wszystkie powierzchnie uszczelniające i łączące pod kątem uszkodzenia, naprawić lub wymienić zespół kadłuba silnika, jeśli zachodzi potrzeba.
3. Sprawdzić wszystkie otwory gwintowane i przelotowe pod kątem uszkodzenia lub nadmiernych osadów.
4. Sprawdzić wszystkie śruby pod kątem uszkodzenia, jeśli stwierdzono uszkodzenie wymieniać wyłącznie na NOWE śruby.
5. Sprawdzić ścianki cylindra pod kątem pęknięć lub uszkodzenia. Tulei cylindrów nie wolno poddawać oddzielnej obsłudze serwisowej i w przypadku uszkodzenia cylindrów trzeba wymienić cały zespół kadłuba silnika.
6. Sprawdzić kadłub silnika pod kątem występowania pęknięć. NIE NAPRAWIAĆ żadnych pęknięć. W przypadku stwierdzenia pęknięć, trzeba wymienić cały zespół kadłuba silnika.

Sprawdzenie płaskości kadłuba silnika

1. Sprawdzić kadłub silnika jak pokazano pod kątem odkształcenia Użyć liniału (1) i szczelinomierza.



2. Sprawdzić kadłub silnika jak pokazano pod kątem ugięcia. Użyć liniału (1) i szczelinomierza.
3. Jeżeli ugięcie jest mniejsze niż 0,06 mm (0,0024 cala), wymiana kadłuba silnika nie jest konieczna.
4. Jeżeli ugięcie jest większe niż 0,06 mm (0,0024 cala), wymienić kadłub silnika.

Sprawdzenie średnicy tulei cylindrowej

1. Sprawdzić otwory cylindrów używając miernika EN-8087 (1). Sprawdzić pod kątem:

•	Zużycie tulei cylindrowej

•	Średnica tulei cylindrowej

•	Spłaszczanie tulei cylindrowej

•	Stan owalny tulei cylindrowej

2. Zmierzyć średnicę otworu cylindra 86 mm (3,39 cala) od górnej powierzchni czołowej używając czujnika zegarowego.

Informacje na temat właściwych specyfikacji można znaleźć w Specyfikacje zespołów mechanicznych silnika .