Cruze

Montaż głowicy cylindrów

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

Zalecenie: Upewnić się, czy powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów oraz kadłuba silnika są wolne od oleju, smaru i materiału starej uszczelki.

Oczyścić kadłub silnika w celu zapewnienia prawidłowego pomiaru. Przejdź do Czyszczenie i przegląd kadłuba silnika .

1. Ustawić w linii punkt GMP tłoka 1.
2. Zmierzyć wystający odcinek tłoka za pomocą EN-50437 czujnika wysokości - GMP tłoka.
3. Powtórzyć proces pomiaru na innych cylindrach 2, 3, 4 i uśrednić zmierzone wartości wystawania tłoków.
4. Wybrać uszczelkę głowicy cylindrów zgodnie z podanymi niżej specyfikacjami.

1. Zamontować głowicę cylindrów (3) oraz NOWĄ uszczelkę (4).

Uwaga: NIE dokręcać jeszcze śrub.

2. Zamontować 10 NOWYCH śrub (2) zabezpieczających głowicy cylindrów.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.




3. Dokręcić NOWE śruby zabezpieczające (2) głowicy cylindrów w 4 przejściach, w kolejności pokazanej na ilustracji powyżej:

3.1.	W pierwszym przejściu dokręcić momentem 30 N·m (22 funt stopa)

3.2.	W drugim przejściu dokręcić momentem 100 N·m (74 funt stopa)

3.3.	Trzecie przejście 90°. Użyć kątomierza EN-470-B.

3.4.	Czwarte przejście 90°. Użyć kątomierza EN-470-B.




4. Zamontować prowadnicę (1) gniazda wałka rozrządu.