Cruze |
||||||||
|
|
|
|
Informacje o złączu
| Informacje o złączu
|
Informacje o zacisku
| Informacje o zacisku
|
Sworzeń | Przewód | Obwód | Działanie | Sworzeń | Przewód | Obwód | Działanie |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.5 RD/BN | 702 | Napięcie dodatnie akumulatora | 1 | 1.5 RD/BN | 702 | Napięcie dodatnie akumulatora |
2 | 1 BN/D-BU | 2479 | Sterowanie elementu grzewczego ogrzewanego fotela pasażera (KA1) | 2 | 1 BN/D-BU | 2479 | Sterowanie elementu grzewczego ogrzewanego fotela pasażera (KA1) |
3 | 2.5 RD/WH | 40 | Napięcie dodatnie akumulatora | 3 | 2.5 RD/WH | 40 | Napięcie dodatnie akumulatora |
4 | 1 BK/D-BU | 2433 | Powrót elementu grzewczego ogrzewanego oparcia fotela pasażera (KA1) | 4 | 1 BK/D-BU | 2433 | Powrót elementu grzewczego ogrzewanego oparcia fotela pasażera (KA1) |
5 | 0.5 BK/OG | 1363 | Wartość odniesienia masy wyłącznika pasa bezpieczeństwa kierowcy | 5 | 0.5 BK/OG | 1363 | Wartość odniesienia masy wyłącznika pasa bezpieczeństwa kierowcy |
6 | 0.5 BK/GY | 2435 | Wartość odniesienia masy NTC ogrzewanego siedzenia pasażera (KA1) | 6 | 0.5 BK/GY | 2435 | Wartość odniesienia masy NTC ogrzewanego siedzenia pasażera (KA1) |
7 | 0.5 WH/GY | 2434 | Sygnał NTC ogrzewanego siedzenia pasażera (KA1) | 7 | 0.5 WH/GY | 2434 | Sygnał NTC ogrzewanego siedzenia pasażera (KA1) |
8 | 0.5 YE/OG | 2138 | Niski sygnał sterowania lewego przedniego czujnika zderzenia bocznego | 8 | 0.5 YE/OG | 2138 | Niski sygnał sterowania lewego przedniego czujnika zderzenia bocznego |
9 | 0.5 OG/D-BU | 2137 | Wysoki sygnał sterowania lewego przedniego czujnika zderzenia bocznego | 9 | 0.5 OG/D-BU | 2137 | Wysoki sygnał sterowania lewego przedniego czujnika zderzenia bocznego |
10-11 | -- | -- | Nieużywane | 10-11 | -- | -- | Nieużywane |
12 | 0.5 OG/BN | 238 | Sygnał przełącznika pasa bezpieczeństwa kierowcy | 12 | 0.5 OG/BN | 238 | Sygnał przełącznika pasa bezpieczeństwa kierowcy |
13-14 | -- | -- | Nieużywane | 13-14 | -- | -- | Nieużywane |
15 | 0,5 WH/BK | 7018 | Sygnał NTC poduszki (KA1) | 15 | 0,5 WH/BK | 7018 | Sygnał NTC poduszki (KA1) |
16-17 | -- | -- | Nieużywane | 16-17 | -- | -- | Nieużywane |
18 | 0.5 D-GN | 5060 | Dane szeregowe wolnoprzesyłowej magistrali GMLAN | 18 | 0.5 D-GN | 5060 | Dane szeregowe wolnoprzesyłowej magistrali GMLAN |
19 | 1.5 BK | 50 | Masa | 19 | 1.5 BK | 50 | Masa |
20 | 2.5 BK | 50 | Masa | 20 | 2.5 BK | 50 | Masa |
© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |