Na początek dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki B3121

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Opis DTC

DTC B3121 02: Antena 3 układu zdalnego otwierania pojazdu zwarta do masy

DTC B3121 05: Antena 3 układu zdalnego otwierania pojazdu przerwana/wysokie napięcie

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

Sygnał anteny układu zdalnego otwierania pojazdu - listwa dolna tylna

B3121 02

B3121 05

B3121 05

-

Odniesienie masy anteny układu zdalnego otwierania pojazdu - listwa tylna dolna

-

B3121 05

--

--

Opis obwodu/układu

Antena pasa tylnego jest umieszczona w zespole pasa tylnego i służy do komunikacji na niskiej częstotliwości z nadajnikiem układu zdalnego otwierania pojazdu. Po zbliżeniu nadajnika układu zdalnego otwierania do pojazdu z zamkniętymi drzwiami i naciśnięciu tylnego panelu dotykowego zamykającego następuje nawiązanie komunikacji między modułem sterującym układu zdalnego otwierania pojazdu a anteną układu zdalnego otwierania pojazdu w pasie tylnym.

Warunki generowania DTC

    • Naciśnięty zostaje tylny panel dotykowy zamykający
    • Tester diagnostyczny uaktywnia funkcję sterowania urządzenia aby zasymulować powyższą czynność.

Warunki ustawień DTC

B3121 02

Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sygnału anteny zdalnego otwierania pojazdu w tylnym pasie czołowym.

B3121 05

Moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu wykrywa zwarcie do B+ lub przerwanie w obwodzie sygnału anteny zdalnego otwierania pojazdu w tylnym pasie czołowym.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Tylna pokrywa nie otworzy się po naciśnięciu przycisku tylnej pokrywy.

Warunki kasowania DTC

    • Bieżący kod DTC zostanie wyczyszczony, kiedy generowanie kodu DTC przez obwód wyłącznika nie jest dalej obecne.
    • Historia DTC zostanie wyczyszczona po 40 bezawaryjnych cyklach zapłonu.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat systemu sterowania zdalnego

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie systemu zdalnego otwierania pojazdu

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Weryfikacja obwodu/układu

  1. Zapłon włączony.
  2. Sprawdzić, czy nie jest ustawiony kod DTC B3122, B3123 lub B3124.
  3. [ARW-LISTFAIL]
  4. Jeżeli został ustawiony jeden z kodów DTC

    Przejdź do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd .

  5. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  6. Jeżeli nie został ustawiony żaden z kodów DTC

  7. [/ARW-LISTPASS]
  8. Przejdź do Sprawdzanie obwodu/układu.

Sprawdzanie obwodu/układu

  1. Zapłon wyłączony, odłączyć wtyk wiązki przewodów na antenie zdalnego otwierania pojazdu w tylnym pasie czołowym T10G, włączyć zapłon.
  2. Sprawdzić, czy napięcie między zaciskiem 1 obwodu sygnału a masą jest mniejsze od 1 V.
  3. [ARW-LISTFAIL]
  4. Jeżeli wartość wynosi 1 V lub więcej

  5. [/ARW-LISTFAIL]
    2.1. Zapłon wyłączony, odłączyć wtyk wiązki przewodów na module sterującym układu zdalnego otwierania pojazdu K84, włączyć zapłon.
    2.2. Sprawdzić, czy napięcie między obwodem sygnału a masą jest mniejsze od 1 V.
    [ARW-LISTFAIL]
  6. Jeżeli wartość wynosi 1 V lub więcej, naprawić zwarcie do napięcia w obwodzie.

  7. Jeżeli wartość jest mniejsza od 1 V, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.

  8. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]
  9. Jeżeli wartość jest mniejsza od 1 V

  10. [/ARW-LISTPASS]

    Uwaga: W przypadku korzystania z funkcji MIN MAX, funkcja automatyki zakresu multimetru cyfrowego może nie działać prawidłowo. W celu zagwarantowania dokładności wyników testów, wyłączyć automatykę zakresu i ręcznie ustawić zakres multimetru cyfrowego na 000,0 V.

  11. Zapłon wyłączony, zamontować multimetr cyfrowy między zaciskiem 1 obwodu sygnału a masą. Ustawić multimetr cyfrowy na przechwytywanie napięcia prądu stałego, korzystając z funkcji MIN MAX.
  12. Zablokować drzwi pojazdu używając nadajnika zdalnego otwierania pojazdu. Aktywować antenę pociągając za zewnętrzną klamkę drzwi kierowcy. Aktywować antenę naciskając przycisk tylnej pokrywy.
  13. Sprawdzić, czy przechwycone przez multimetr cyfrowy napięcie MAX przekracza 0,5 V.
  14. [ARW-LISTFAIL]
  15. Jeżeli wartość wynosi 0,5 V lub mniej

  16. [/ARW-LISTFAIL]
    5.1. Zapłon wyłączony, odłączyć wtyk wiązki przewodów na module sterującym układu zdalnego otwierania pojazdu K84.
    5.2. Sprawdzić pod kątem występowania nieskończonej rezystancji między obwodem sygnału a masą.
    [ARW-LISTFAIL]
  17. Jeżeli wartość jest niższa od nieskończonej rezystancji, naprawić zwarcie do masy w obwodzie.

  18. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  19. Jeżeli nieskończona rezystancja

  20. [/ARW-LISTPASS]
    5.3. Sprawdzić pod kątem wartości poniżej 2 Ω między końcówkami obwodu sygnału.
    [ARW-LISTFAIL]
  21. Jeżeli wartość wynosi 2 Ω lub więcej, naprawić przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie.

  22. Jeżeli wartość jest mniejsza od 2 Ω, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.

  23. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]
  24. Jeżeli wartość przekracza 0,5V

  25. [/ARW-LISTPASS]

    Uwaga: W przypadku korzystania z funkcji MIN MAX, funkcja automatyki zakresu multimetru cyfrowego może nie działać prawidłowo. W celu zagwarantowania dokładności wyników testów, wyłączyć automatykę zakresu i ręcznie ustawić zakres multimetru cyfrowego na 000,0 V.

  26. Zamontować multimetr cyfrowy między zaciskiem 1 obwodu sygnału a zaciskiem 2 obwodu odniesienia masy. Ustawić multimetr cyfrowy na przechwytywanie napięcia prądu stałego, korzystając z funkcji MIN MAX.
  27. Zablokować drzwi pojazdu używając nadajnika zdalnego otwierania pojazdu. Aktywować antenę naciskając przycisk tylnej pokrywy.
  28. Sprawdzić, czy przechwycone przez multimetr cyfrowy napięcie MAX przekracza 0,5 V.
  29. [ARW-LISTFAIL]
  30. Jeżeli wartość wynosi 0,5 V lub mniej

  31. [/ARW-LISTFAIL]
    8.1. Zapłon wyłączony, odłączyć wtyk wiązki przewodów na module sterującym układu zdalnego otwierania pojazdu K84.
    8.2. Sprawdzić pod kątem wartości poniżej 2 Ω między końcówkami obwodu odniesienia masy.
    [ARW-LISTFAIL]
  32. Jeżeli wartość wynosi 2 Ω lub więcej, naprawić przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie.

  33. Jeżeli wartość jest mniejsza od 2 Ω, wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.

  34. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]
  35. Jeżeli wartość przekracza 0,5V

  36. [/ARW-LISTPASS]
  37. Wymienić antenę zdalnego otwierania pojazdu w tylnym pasie czołowym T10G.
  38. Zablokować drzwi pojazdu używając nadajnika zdalnego otwierania pojazdu. Aktywować antenę naciskając przycisk tylnej pokrywy.
  39. Sprawdzić, czy kod DTC B3121 nie jest ustawiony jako aktualny.
  40. [ARW-LISTFAIL]
  41. Jeżeli kod DTC B3121 jest ustawiony jako bieżący

    Wymienić moduł sterujący układu zdalnego otwierania pojazdu K84.

  42. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  43. Jeżeli kod DTC B3121 nie jest ustawiony lub jest ustawiony jako historyczny

  44. [/ARW-LISTPASS]
  45. Wszystkie OK.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Odnośniki modułu sterującego odnośnie do wymiany, ustawiania i programowania modułu sterującego otwierania bezkluczykowego

   


© Copyright Chevrolet All rights reserved