Cruze

Wadliwe działanie spryskiwacza

Moduł sterujący nadwozia (BCM) steruje pompką płynu do spryskiwaczy szyby przedniej w oparciu o wejście z przełącznika wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej. BCM monitoruje przełącznik spryskiwaczy poprzez obwód sygnałowy przełącznika wycieraczek szyby przedniej. Przełącznik spryskiwacza jest zamknięty, masa jest doprowadza do obwodu sygnałowego przełącznika spryskiwaczy szyby przedniej. W takim razie moduł BCM zada komendę włączenia pompy cieczy do spryskiwania szyby przedniej i pracy wycieraczek z niską prędkością.

Odnośniki na schematach

Schematy wycieraczek/spryskiwacza

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie systemu wycieraczek/spryskiwaczy

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

1. Przy WŁĄCZONYM zapłonie, na testerze diagnostycznym obserwować wskazania parametru przełącznika spryskiwacza szyby przedniej, jednocześnie naciskając włącznik spryskiwacza.

⇒	Jeśli parametr nie przyjmie wartości ACTIVE (Aktywny), przejść do punktu Wadliwe działanie obwodu włącznika spryskiwaczy szyby przedniej.

2. Za pomocą testera diagnostycznego wydać polecenie WŁĄCZENIA przekaźnika spryskiwacza szyby przedniej. Spryskiwacz szyby przedniej powinien zadziałać.

⇒	Jeśli pompa spryskiwacza szyby przedniej nie działa, przejść do punktu Wadliwe działanie obwodu pompy spryskiwacza.

Wadliwe działanie obwodu wyłącznika spryskiwaczy szyby przedniej

1. Przy WYŁĄCZONYM zapłonie odłączyć wiązkę przewodów X1 przełącznika wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej S82.
2. Sprawdzić, czy świeci próbnik podłączony między zaciskiem 2 odniesienia masy a B+.

⇒	Jeśli próbnik nie świeci, sprawdzić obwód odniesienia masy pod kątem przerwy/ wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.

3. Przy WŁĄCZONYM zapłonie sprawdzić, czy parametr Włącznik spryskiwaczy szyby przedniej, wyświetlany przez tester diagnostyczny, przyjmuje wartość INACTIVE (Nieaktywny).

⇒	Jeżeli wartość nie jest wartością ze specyfikacji, sprawdzić zacisk 7 obwodu sygnału pod kątem zwarcia do masy. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.

4. Zamontować przewód połączeniowy z bezpiecznikiem 3 A między zaciskiem 7 obwodu sygnałowego i zaciskiem 2 obwodu odniesienia masy. Sprawdzić, czy parametr Włącznik spryskiwaczy szyby przedniej, wyświetlany przez tester diagnostyczny, przyjmuje wartość ACTIVE (Aktywny).

⇒	Jeśli nie jest wartością ze specyfikacji, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do napięcia lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł BCM K9.

5. Jeśli wyniki testów wszystkich obwodów są prawidłowe, sprawdzić lub wymienić przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej S82.

Wadliwe działanie obwodu pompy spryskiwacza

1. Po wyłączeniu zapłonu odłączyć przyłącze wiązki przewodów X2 przy bloku bezpieczników X50A pod pokrywą silnika.
2. Odłączyć przyłącze wiązki przewodów X4 na BCM K9.
3. Sprawdzić, czy rezystancja między zaciskiem 60 obwodu sterującego przy przyłączu X2 bloku bezpieczników pod pokrywą przedziału silnikowego X50A i zaciskiem 14 obwodu sterującego przy przyłączu C4 modułu BCM K9 jest mniejsza od 5 Ω.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w zakresie podanym w specyfikacji, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli wyniki testów obwodu są prawidłowe, sprawdzić lub wymienić moduł BCM K9.

4. Sprawdzić, czy rezystancja między zaciskiem 60 obwodu sterującego przy przyłączu X2 bloku bezpieczników po pokrywą przedziału silnikowego X50A a masą przyjmuje wartość nieskończoną.

⇒	Jeżeli wartość nie mieści się w podanym zakresie, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy.

5. Połączyć przyłącze wiązki przewodów X2 przy bloku bezpieczników pod pokrywą przedziału silnikowego X50 i przyłącze wiązki przewodów X4 przy module BCM K9. Rozłączyć przyłącze wiązki przewodów przy pompie spryskiwaczy szyby przedniej G24.
6. Sprawdzić występowanie rezystancji mniejszej niż 5 Ω między zaciskiem 2 obwodu masy i masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji.

7. Podłączyć próbnik między zaciskiem 1 obwodu sterującego a masą.
8. Włączyć zapłon, nasterować włączenie i wyłączenie przekaźnika spryskiwacza szyby przedniej z testera diagnostycznego. Próbnik powinien się włączyć (zapalić) i wyłączyć (zgasnąć) przy zmianie stanów polecenia.

⇒	Jeśli próbnik jest włączony (zapalony), sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić blok bezpieczników X50A pod pokrywą silnika.

⇒	Jeśli próbnik jest cały czas wyłączony bezpiecznik obwodu jest sprawny, sprawdzić, czy w obwodzie sterującym nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić blok bezpieczników X50A pod pokrywą silnika.

9. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić pompę spryskiwacza szyby przedniej G24.

Przełącznik wielofunkcyjny

1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów przełącznika wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej S82.
2. Sprawdzić, czy podczas korzystania ze spryskiwaczy rezystancja między zaciskiem 2 i zaciskiem 7 przełącznika S82 wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej jest niższa niż 5 Ω.

⇒	Jeśli wartość nie jest określoną wartością, wymienić przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej S82.

Pompa spryskiwacza

1. Zapłon WYŁ., rozłączyć złącze wiązki przewodów przy pompie spryskiwacza szyby przedniej G24.
2. Zamontować zworkę z bezpiecznikiem 10 A między zaciskiem 1 i 12 V. Zamontować zworkę między zaciskiem masy 2 i masą.
3. Sprawdzić, czy pompa spryskiwacza szyby przedniej G24 jest uruchomiona.

⇒	Jeżeli pompa spryskiwaczy szyby przedniej G24 nie aktywuje się, to wymienić pompę spryskiwaczy szyby przedniej G24.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.