Cruze

Kształtownik bocznego pokrycia zewnętrznego -- Spawanie metodą MAG, 5-drzwiowy notchback 68

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące miejsc podziału elementów nadwozia przy uszkodzeniach powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące sposobu obchodzenia się ze szkłem i cienką blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .
6. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na dolnym wzmocnieniu słupka nadwozia z zamkiem.



7. Wyznaczyć linie cięcia na tylnym bocznym panelu nadwozia (1).




Uwaga: Nie wolno uszkodzić żadnych pokryć wewnętrznych lub wzmocnień.

8. Przeciąć boczny panel zewnętrzny nadwozia (1) w odpowiednich miejscach podziału.



9. Otworzyć kołnierz wnęki koła.
10. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne na tylnym bocznym panelu nadwozia.



11. Zwiercić wszystkie spoiny fabryczne tylnego zewnętrznego bocznego panelu nadwozia (1). Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.



12. Usunąć uszkodzony tylny boczny panel zewnętrzny nadwozia (1).

1. Przeciąć panel tylny boczny panel nadwozia (1) w odpowiednich miejscach dopasowanych do pozostałego pierwotnego panelu. Miejsce podziału należy poddać obróbce, by powstała szczelina wynosząca półtora grubości blachy w miejscu podziału.



2. Wywiercić otwory o średnicy 8 mm (5/16 cala) na spoiny otworowe w tylnym zewnętrznym panelu bocznym nadwozia (1).
3. Przygotować wszystkie powierzchnie łączące według potrzeby.



4. Nałożyć klej konstrukcyjny (1).
5. Ustawić tylny boczny panel nadwozia.
6. Sprawdzić dopasowanie bocznego pokrycia zewnętrznego.
7. Wcisnąć boczne pokrycie zewnętrzne na miejsce.



8. Wykonać spoiny otworowe w tylnym bocznym panelu zewnętrznego nadwozia (1).
9. Aby wykonać pełną spoinę z minimalnym odkształceniem cieplnym, wykonać wzdłuż spoiny gęste szwy punktowe o długości 25 mm (1 cal) z przerwami o długości 25 mm (1 cal) pomiędzy nimi. Następnie cofnąć się i uzupełnić szew ciągły.



10. Zgrzać punktowo tylny zewnętrzny boczny panel nadwozia (1).
11. Wykonać wstępnie kołnierz za pomocą szczypiec BO-6396 i zestawu narzędzi BO-6392 .



12. Dokończyć zamykanie kołnierza wnęki koła.
13. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .
14. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
15. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
16. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .