Oţel bifazuc ultrarezistent
Aceste informaţii furnizează recomandări de reparaţie şi îndrumări generale pentru oţel clasificat sub denumirea de oţel bifazic ultrarezistent (oţel bifazic cu rezistenţă la tracţiune mai mare decât 800 MPa), cunoscut şi sub numele de DPX.
General Motors recomandă următoarele la repararea sau înlocuirea acestui tip de oţel în timpul reparaţiilor în urma coliziunilor.
Notă:
| • | Nu se recomandă repararea acestui tip de oţel. |
| • | Acest tip de oţel trebuie înlocuit numai la unităţi de fabricaţie. Nu se recomandă secţionarea sau înlocuirea parţială. |
| • | Nu se recomandă utilizarea căldurii pentru repararea deteriorărilor la acest tip de oţel. |
| • | Nu se recomandă sudarea în linie continuă a acestui tip de oţel. |
| • | Această categorie de oţel nu se poate folosi ca armătură de susţinere sau ca manşon pentru o articulaţie de secţionare, decât dacă este disponibilă o procedură specifică. |
Reparaţii recomandate:
| • | Poate fi utilizată sudura în puncte prin presiune pentru înlocuirea sudurilor în puncte din fabrică, când e cazul. |
| • | Poate fi utilizată sudura MIG cu nituri electrice pentru a înlocui sudurile în puncte din fabrică. |
| • | Poate fi utilizată brazarea MIG pentru a înlocui punctele de sudură din fabrică. |
| © Drepturi de autor Chevrolet. All rights reserved |
