Cruze

Defecţiune la oglinzile cu reglaj automat zi-noapte

Oglinda retrovizoare interioară utilizează 2 senzori cu celule foloelectrice. Un senzor este senzorul luminii din spate, localizat pe sticla laterală a oglinzii, orientat spre partea din spate a autovehiculului. Senzorul luminii din spate este utilizat pentru determinarea condiţiilor de lumină existente pe sticla oglinzii. Celălalt senzor este senzorul luminii din faţă, localizat pe partea din spate a oglinzii, orientat spre partea din faţă a autovehiculului. Senzorul luminii din faţă este utilizat pentru determinarea condiţiilor de lumină exterioară existente în partea din faţă a autovehiculului. Dacă există condiţii de lumină exterioară redusă detectate de senzorul pentru lumina din faţă şi condiţii de lumină puternică detectate de senzorul pentru lumina din spate, oglinda retrovizoare va întuneca automat sticla oglinzii retrovizoare interioare.

Cu selectorul de viteză în poziţia MARŞARIER, este alimentată tensiunea lămpii de control de asigurare ca date de intrare pentru oglinda retrovizoare interioară. Oglinda monitorizează această intrare pentru a dezactiva caracteristica de reglaj automat zi-noapte. Acest lucru îi permite şoferului să vadă obiectele clar în oglindă când se asigură, independent de starea senzorului pentru lumina din spate.

Referinţe schematice

Scheme oglindă retrovizoare interior

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea oglinzii cu reglaj automat zi-noapte

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Când aprinderea este ACTIVATĂ, cu farurile PORNITE, cu autovehiculul în poziţia de PARCARE, acoperiţi senzorul pentru lumina din faţă cu un prosop sau cu alt material potrivit. Iluminaţi o lumină-fulger pe senzorul pentru lumina din spate în timp ce urmăriţi sticla oglinzii retrovizoare interioare. Sticla oglinzii retrovizoare interioare trebuie să se întunece.
2. Cu motorul în funcţiune şi autovehiculul cu frâna de parcare aplicată, comutaţi cutia de viteze în MARŞARIER. Sticla oglinzii retrovizoare interioare trebuie să treacă de la întunecat la strălucitor.

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului de la oglinda retrovizoare interioară A10 .
2. Aşteptaţi 1 minut, testaţi pentru o valoare mai mică de 10 Ω între borna 5 a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna circuitului de aprindere 2 şi masă.

⇒	Dacă lampa de control nu se aprinde, verificaţi circuitul de aprindere cu privire la o rezistenţă deschisă/ ridicată sau o scurtcircuitare la masă.

4. Cu motorul în funcţiune, cu frâna de parcare angajată, cu autovehiculul în MARŞARIER, verificaţi dacă se aprinde o lampă de control între borna circuitului de comandă a lămpii de marşarier 1 şi masă.

⇒	Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul control cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată sau o scurtcircuitare la masă. Dacă rezultatul testării circuitului este în limita normală, consultaţi Defecţiune la lămpile de marşarier : MT → AT .

5. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, testaţi sau înlocuiţi oglinda retrovizoare interioară A10 .

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Schimbarea oglinzii retrovizoare interioare