Informaţii service

Cruze

Cod de eroare B0000

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC B0000 5A: Circuitul de informaţie a vitezei autovehiculului nu este plauzibil

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit	Scurtcircuit la masă	Întrerupere/rezistenţă ridicată	Scurtcircuit la tensiune	Performanţa semnalului
Semnal borna 20 X4	B0000 5A	B0000 5A	B0000 5A	B0000 5A

Descrierea circuitului/sistemului

Radioul recepţionează un semnal de viteză al autovehiculului de la modulul electronic de comandă a frânei (EBCM) pentru a corela viteza actuală a autovehiculului la deplasarea autovehiculului calculată de sistemul de date seriale şi datele seriale raportate.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

•	Radioul PORNIT.

•	Tensiunea bateriei trebuie să fie între 9-16 V.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

•	Viteza autovehiculului de la datele seriale este de peste 5 km/h. (3 mph) şi impulsul de viteză al autovehiculului de la EBCM este 0 km/h (0 mph).

•	Viteza autovehiculului calculată de software-ul de procesare a navigaţiei este de peste 36 km/h (22 mph) şi impulsul de viteză a autovehiculului de la EBCM este de 0 km/h (0 mph) încontinuu pentru 10 secunde.

Măsuri luate când se activează DTC.

•	Comutarea în ruta de navigaţie poate fi nefuncţională.

•	Locaţia indicată a autovehiculului poate fi inexactă.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

•	Starea responsabilă pentru activarea DTC nu mai există.

•	Un DTC din antecedente se va şterge după 100 de cicluri de aprindere fără defecţiune.

Informaţii de referinţă

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Testarea circuitului/sistemului

Notă: Realizaţi diagnoza DTC-urilor legate de sistemul de antiblocare la frânare (ABS) înainte de efectuarea acestei diagnoze.

Când aprinderea este INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului X4 de la radioul A11.
Când aprinderea este ACTIVATĂ, acţionaţi roţile de antrenare ale autovehiculului la 5 mph. Verificaţi dacă există 3-7 hertz între borna circuitului de semnal 20 şi masă.

⇒	Dacă nu este în domeniul specificat, verificaţi borna 20 a circuitului de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă, o deconectare a tensiunii, o rezistenţă ridicată sau o întrerupere. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi EBCM K17.

Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi radioul A11.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea radioului sau EBCM