Cruze

Funcţionare şi descriere sistem direcţie cu solicitare variabilă

Sistemul de direcţie cu efort variabil (VES) sau MAGNASTEER® variază efortul necesar pentru schimbarea direcţiei unui autovehicul în funcţie de schimbările vitezei. La viteze mici, sistemul asigură un efort minim de schimbare a direcţiei pentru manevre uşoare de luare a virajelor sau de parcare. Efortul de schimbare a direcţiei creşte la viteze mai mari pentru a asigura o schimbare mai fermă a direcţiei (detecţie drum) şi o stabilitate direcţională. VES lucrează în paralel cu bara de torsiune de bază a sistemului de servodirecţie.

Modulul de comandă VES comunică pe magistrala de mare viteză şi foloseşte viteza autovehiculului şi viteza unghiului de poziţie a volanului pentru a comanda actuatorului VES din cremalieră şi pinion curentul cel mai adecvat pentru fiecare viteză Actuatorul este de tipul variabil electromagnetic, alcătuit dintr-un magnet permanent inelar multipol, cu un pol şi un ansamblu bobină electromagnetică pe fiecare parte. Efortul de schimbare a vitezei va fi adaptat la viteza autovehiculului prin comandarea de curenţi între -3 şi +3 A prin bobine.

La viteza cea mai mică, aproximativ 5 km/h (3 mph), bobinele sunt astfel polarizate încât forţele magnetice se resping şi un efort insesizabil este necesar pentru rotirea magnetului inelar dintre ele.

La o viteză medie, aproximativ 70 km/h (45 mph), curentul nu trece prin bobine şi direcţia este asistată doar hidraulic. La viteze ridicate, bobinele sunt astfel polarizate încât forţele magnetice se atrag şi un efort ridicat este necesar pentru a roti magnetul inelar dintre ele.

Modulul de comandă VES comunică pe magistrala GMLAN HS.

Modulul de comandă VES are capacitatea de a detecta defecţiunile de la actuator. Orice defecţiune detectată va determina sistemul să sară la zero amperi. Direcţia va fi asistată doar hidraulic şi un cod de eroare va fi setat.