În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Cod de eroare B2462 -- Radio de navigaţie

Instrucţiuni de diagnosticare

    •  Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    •  Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    •  Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC B2462 01: Scurtcircuitare prin lipsă de tensiune a semnalului transmis de sistemul de poziţionare globală (GPS)

DTC B2462 02: Scurtcircuitare la masă a semnalului transmis de sistemul de poziţionare globală (GPS)

DTC B2462 04: Semnalul transmis de sistemul de poziţionare globală (GPS) este deschis

Descrierea circuitului

Antena GPS este conectată de radioul de navigare printr-un cablu coaxial. Cablul antenei oferă de asemenea şi o cale pentru c.c./DC-ul curent pentru tensionarea antenei.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

    • Radioul PORNIT.
    • Tensiunea bateriei între 9-16 V.
    • Sistemul de navigaţie radio testează antena GPS la fiecare 10 secunde.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

B2462 01

Radioul de navigaţie detectează o deconectare a tensiunii în circuitul de semnal al antenei GPS.

B2462 02

Radioul de navigaţie detectează o scurtcircuitare la masă în circuitul de semnal al antenei GPS.

B2462 04

Radioul de navigaţie detectează o întrerupere/rezistenţă ridicată în circuitul de semnal al antenei GPS.

Măsuri luate când se activează DTC.

    • Radioul utilizează ultima poziţie raportată şi semnalul de viteză al autovehiculului pentru a calcula poziţia autovehiculului.
    • Ghidarea rutei poate fi inexactă.
    • Virarea prin navigaţia de virare poate fi inexactă sau nefuncţională.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

    • Starea responsabilă pentru activarea DTC nu mai există.
    • Un cod de eroare istoric se va şterge după 50 de cicluri consecutive de aprindere fără defecţiune.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Scheme sistem navigare/radio

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului de navigaţie

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare.

Testarea circuitului/sistemului

Notă: GPS necesită o vizibilitate neobstrucţionată asupra cerului pentru a funcţiona corespunzător. În cele mai multe cazuri, GPS nu va avea recepţie lângă clădirile înalte sau în interiorul structurilor.

  1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi cablul coaxial al antenei sistemului GPS T4P de la radioul A11.
  2. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă există 4,5-5,5 volţi între conductorul central a conexiunii cablului coaxial şi masă.
  3. Dacă nu este în domeniul specificat, înlocuiţi radioul A11.
  4. Dacă toate circuitele se dovedesc a fi normale în urma testului, înlocuiţi antena GPS T4P.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Schimbare bază antenă radio
    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea radioului.
   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate