Informaţii service

Cruze

DTC B1925 sau B2170

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Cod de eroare B1925 02: Scurtcircuitarea la masă a circuitului senzorului sistemului de încălzire a pernei scaunului şoferului

Cod de eroare B1925 05: Tensiune ridicată/deschisă a circuitului senzorului sistemului de încălzire a pernei scaunului şoferului

Cod de eroare B2170 02: Scurtcircuitarea la masă a circuitului senzorului sistemului de încălzire a pernei scaunului pasagerului

Cod de eroare B2170 05: Tensiune ridicată/deschisă a circuitului senzorului sistemului de încălzire a pernei scaunului pasagerului

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit	Scurtcircuitare la masă	Întrerupere/rezistenţă ridicată	Scurtcircuit la tensiune	Performanţa semnalului
Borna de reglare a elementului scaunului încălzit al şoferului 3 X2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0B, B2425 0E
Borna de reglare a elementului scaunului încălzit al şoferului 1 X2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0B, B2425 0E
Semnal senzor de temperatură şezut scaun şofer	B1925 02	B1925 05	B1925 05	B2345 13
Tensiune de referinţă scăzută senzor de temperatură şezut scaun şofer	--	B1925 05	--	B2345 13
Borna de reglare a elementului scaunului încălzit al pasagerului din faţă 5 X2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0B, B2430 0E
Borna de reglare a elementului scaunului încălzit al pasagerului din faţă 2 X2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0B, B2430 0E
Semnal senzor de temperatură şezut scaun pasager	B2170 02	B2170 05	B2170 05	B2345 13
Tensiune de referinţă scăzută senzor de temperatură şezut scaun pasager	--	B2170 05	--	B2345 13

Descrierea circuitului/sistemului

Senzorul de temperatură al scaunului încălzit care emite acest cod de eroare (DTC) este dispus în capitonajul scaunului chiar sub capacul scaunului cu elementul încălzire al scaunului. Modulul de încălzire al scaunului alimentează cu o tensiune de referinţă de 5 V prin circuitul de semnal al senzorului de temperatură şi cu masă prin circuitul de referinţă joasă la senzor. Modulul supraveghează tensiunea circuitului de semnal al senzorului pentru determinarea temperaturii scaunului. Senzorul de temperatură are rezistenţe diferite în funcţie de temperatura elementului de încălzire, determinând modificarea tensiunii semnalului. Odată ce scaunul a atins temperatura setată, modulul va trece prin ciclul ACTIVAT şi INACTIVAT circuitul de comandă a elementelor de încălzire pentru a menţine temperatura nominală a scaunului pe baza tensiunii de răspuns de la senzor.

Condiţii pentru rularea DTC

•	DTC B1325 nu trebuie să fie prezent.

•	Modulul de comandă pentru încălzirea scaunelor trebuie alimentat cu tensiune.

Condiţii pentru activarea DTC

B1925 02 sau B2170 02

Tensiunea senzorului de temperatură scade sub 0,6 V pentru mai mult de 1 secundă.

B1925 05 sau B2170 05

Tensiunea senzorului de temperatură este mai mare de 5 V pentru mai mult de 1 secundă.

Măsuri luate când se activează DTC.

Funcţia scaunului încălzit pentru scaunul respectiv va fi dezactivată.

Condiţii pentru anularea DTC

•	DTC-ul curent va şterge şi va seta codul la antecedente, 3 secunde după ce tensiunea de referinţă revine la domeniul normal de funcţionare şi aprinderea trece prin ciclul OPRIRE şi pe urmă ACC sau RUN (FUNCŢIONARE).

•	DTC-ul din antecedente se va şterge după 40 de cicluri consecutive de aprindere fără defecţiune.

Informaţii de referinţă

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Testarea circuitului/sistemului

B1925 02 sau B1925 05

Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorii cablajelor X2, X3 de la modulul de comandă pentru încălzirea scaunelor K29.
Verificaţi dacă există 500 Ω - 300 kΩ între borna 3 X3 a circuitului de semnal şi borna 13 X2 a circuitului de referinţă joasă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi cu privire la o scurtcircuitare între semnal şi circuitele de referinţă inferioară. Dacă rezultatul testării circuitelor este în limita normală, înlocuiţi elementul de încălzire al capitonajului scaunului E14B .

⇒

Dacă este mai mare decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal şi circuitul de referinţă inferioară cu privire la o deconectare a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatul testării circuitelor este în limita normală, înlocuiţi elementul de încălzire al capitonajului scaunului E14B .

Cu aprinderea INACTIVATĂ, conectaţi conectorii cablajului X2, X3 la modulul de comandă pentru încălzirea scaunelor K29 şi deconectaţi conectorul cablajului la elementul de încălzire a tapiţeriei scaunului E14B .
Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă există 4,8 - 5,2 V între borna circuitului de semnal 2 şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă toate testele de circuit sunt normale, înlocuiţi modulul de comandă pentru încălzirea scaunului K29.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă toate testele de circuit sunt normale, înlocuiţi modulul de comandă pentru încălzirea scaunului K29.

Dacă toate testele de circuit sunt normale, înlocuiţi modulul de comandă pentru încălzirea scaunului K29.

B2170 02 sau B2170 05

Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorii cablajelor X2, X3 de la modulul de comandă pentru încălzirea scaunelor K29.
Verificaţi dacă există 500Ω - 300 kΩ între borna 4 X3 a circuitului de semnal şi borna 14 X2 a circuitului de referinţă joasă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi cu privire la o scurtcircuitare între semnal şi circuitele de referinţă inferioară. Dacă rezultatul testării circuitelor este în limita normală, înlocuiţi elementul de încălzire al capitonajului scaunului E14D .

⇒

Conectaţi conectorii cablajului X2, X3 la modulul de comandă pentru încălzirea scaunelor K29 şi deconectaţi conectorul cablajului la elementul de încălzire a tapiţeriei scaunului E14D .
Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă există 4,8 - 5,2 V între borna circuitului de semnal 2 şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă toate testele de circuit sunt normale, înlocuiţi modulul de comandă pentru încălzirea scaunului K29.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă toate testele de circuit sunt normale, înlocuiţi modulul de comandă pentru încălzirea scaunului K29.

Dacă toate testele de circuit sunt normale, înlocuiţi modulul de comandă pentru încălzirea scaunului K29.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

•	Schimbare încălzitor capitonaj scaun şofer

•	Schimbare încălzitor pernă scaun pasager faţă

•	Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea modulului de comandă pentru încălzirea scaunelor