Măsurarea variaţiei în grosime a rotorului de frână
Avertizare: Consultaţi Avertizare privind praful provenit de la frână din Prefaţă.
Notă: Orice rotor al unei frâne care prezintă o variaţie de grosime care depăşeşte nivelul maxim admis trebuie rectificat sau schimbat. Variaţia de grosime care depăşeşte nivelul maxim admis poate cauza o pulsaţie a frânei.
- Dacă suprafaţa interioară de frecare a rotorului frânei nu este accesibilă, repoziţionaţi şi sprijiniţi etrierul cu plăcuţele de frână. Consultaţi Schimbarea plăcuţelor de frână de la discul din faţă şi/sau Înlocuirea plăcuţelor pentru frâna cu discuri din spate , dacă există în dotare.
- Curăţaţi suprafeţele de frecare ale rotorului frânei cu alcool denaturat sau un produs de curăţare a frânei echivalent aprobat.
- Cu ajutorul unui micrometru (1) calibrat pentru miimi de milimetru sau zeci de miimi de inch, măsuraţi şi înregistraţi grosimea discului de frână în 4 sau mai multe puncte, la distanţe egale în jurul discului.
Asiguraţi-vă că măsurătorile sunt efectuate asupra suprafeţelor de frecare şi că micrometrul este poziţionat la aceeaşi distanţă faţă de marginea exterioară a discului, aproximativ 13 mm (0,5 in), în cazul fiecărei măsurători. Calculaţi diferenţa dintre cele
- Calculaţi diferenţa dintre măsurătoarea cea mai mare şi cea mai mică a grosimii înregistrate pentru a obţine valoarea variaţiei de grosime.
- Comparaţi variaţia de grosime cu specificaţiile discului de frână.
Notă: La rectificarea sau schimbarea rotorului frânei, bătaia laterală de ansamblu (LRO) a rotorului trebuie măsurată pentru a asigura performanţa optimă a frânei cu discuri.
- Dacă măsurătoarea variaţiei de grosime depăşeşte această specificaţie, rotorul trebuie rectificat sau schimbat. Consultaţi Schimbarea rotorului de frână faţă , Înlocuirea rotorului frânei din spate sau Rectificarea rotorului de frână .
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |