Cruze

Schimbarea rotorului de frână faţă

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

Avertizare: Consultaţi Avertizare privind praful provenit de la frână din Prefaţă.




1. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
2. Demontaţi ansamblul roţi - anvelope Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
3. Montaţi o presă cu şurub (1) peste corpul etrierului de frână; capetele presei trebuie să fie montate pe partea din spate a corpului etrierului şi pe plăcuţa de frână exterioară.
4. Strângeţi presa cu şurub (1) până ce pistonul este comprimat în etrier îndeajuns de mult, pentru a permite culisarea etrierului peste discul de frână.
5. Demontaţi presa cu şurub (1).



6. Demontaţi şi ARUNCAŢI şuruburile (1) de prindere ale suportului etrierului de frână.




Atenţie: Se sprijină etrierul de frână cu sârmă mecanică groasă sau cu ceva echivalent oricând este separat de suportul său şi când furtunul flexibil de frână mai este conectat. În cazul în care nu se sprijină etrierul în acest mod, furtunul flexibil de frână va trebui să suporte greutatea etrierului, fapt care va cauza deteriorarea furtunului de frână şi ca urmare se va scurge lichid de frână.

Notă: NU deconectaţi furtunul flexibil al frânei hidraulice de la etrier.

7. Demontaţi ca ansamblu (1) de pe fuzetă etrierul şi suportul de fixare al acestuia şi susţineţi ansamblul cu un fir mecanic gros sau ceva echivalent. Asiguraţi-vă că furtunul flexibil al frânei hidraulice nu este tensionat.
8. Marcaţi poziţia discului de frână pe prezoanele roţii.



9. Demontaţi şurubul (2) discului de frână.
10. Demontaţi discul de frână (1) de pe butucul roţii.

Notă: La fiecare separare a rotorului frânei de flanşa butucului/axului, urmele de rugină sau mizerie trebuie curăţate de pe flanşa butucului/axului şi de pe suprafeţele de contact ale rotorului frânei. Nerespectarea acestei recomandări poate duce la o uzură laterală (LRO) excesivă a discului de frână montat, care poate provoca o pulsaţie a frânei.

1. Folosind kitul CH 42450-A de recondiţionare a suprafeţei, curăţaţi bine orice urmă de rugină sau de coroziune de pe suprafeţele de contact ale flanşei (1) butucului/punţii.
2. Folosind kitul CH 41013 de recondiţionare a suprafeţei, curăţaţi bine orice urmă de rugină sau de coroziune de pe suprafeţele de contact şi de montare ale discului de frână (2).
3. Verificaţi suprafeţele de contact ale flanşei butucului/axului şi rotorul pentru a vă asigură că nu au rămas particule străine sau reziduuri.
4. Montaţi discul de frână pe flanşa butucului/punţii. Utilizaţi marcajul făcut înainte de demontare pentru a asigura orientarea corectă a flanşei.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

5. Montaţi şurubul discului de frână şi strângeţi-l la 7 N·m (62 lb in).
6. Dacă discul de frână a fost demontat şi montat ca urmare a unei reparaţii a sistemului de frânare, măsuraţi LRO montat pentru a asigura funcţionarea optimă a sistemului de frânare. Consultaţi Măsurarea bătăii laterale a rotorului de frână montat .
7. Dacă LRO de ansamblu la nivelul rotorului frânei depăşeşte specificaţiile, aduceţi LRO în intervalul de specificaţii. Consultaţi Corecţia bătăii laterale a rotorului de frână montat .
8. Demontaţi suportul şi montaţi etrierul de frână şi suportul acestuia ca ansamblu pe fuzetă.

Avertizare: Consultaţi Avertizare elemente de fixare eficienţă cuplu de torsiune din Prefaţă.




9. Montaţi NOILE şuruburi (1) ale suportului etrierului de frână şi strângeţi la 100 N·m (74 lb ft) + 60° + 15°.
10. Montaţi ansamblul roată - anvelopă. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
11. Coborâţi vehiculul.