Cruze |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere/rezistenţă ridicată | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
---|---|---|---|---|
Modulului de comandă a motorului suflantei B+ | B0193 06 | B0193 06 | -- | -- |
Comanda modulului de comandă a motorului suflantei | B0193 06 | B0193 06 | B0193 01 | -- |
Masa modulului de comandă a motorului suflantei | -- | B0193 06 | -- | -- |
Modulul de comandă a suflantei motorului este o interfaţă între modulul de control HVAC şi motorul suflantei. Controlul turaţiei motorului de acţionare a suflantei de la modulul de control HVAC, borna pozitivă a bateriei şi circuitele de masă fac posibilă funcţionarea modulului de comandă al motorului suflantei. Modulul de control HVAC transmite un semnal al modulaţiei duratei impulsurilor (PWM) către modulul de comandă a motorului suflantei pentru a comanda turaţia motorului suflantei. Modulul de comandă a motorului suflantei transformă semnalul PWM într-o tensiune corespunzătoare a motorului suflantei. Tensiunea este între 2-13 V şi se modifică liniar în funcţie de înălţimea semnalului PWM.
• | Aprinderea cuplată. |
• | Modulul de control HVAC este ACTIVAT. |
Tensiunea la ieşirea modulului de control HVAC către modulul de comandă a motorului suflantei este întotdeauna ridicată.
Tensiunea la ieşirea modulului de control HVAC către modulul de comandă al motorului suflantei este întotdeauna scăzută şi oscilantă.
Motorul suflantei este nefuncţional.
Situaţia pentru DTC nu mai este prezentă.
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descrierea şi funcţionarea sistemului automat HVAC
Referinţele modulului de comandă
⇒ | Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă lampa de control nu se aprinde, verificaţi circuitul de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. |
⇒ | Dacă este sub domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. |
⇒ | Dacă este mai mare decât valoarea specificată, testaţi circuitul de comandă pentru circuit deschis/rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă DTC-ul revine, înlocuiţi modulul de control HVAC K33. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
• | Schimbare modul de comandă încălzitor şi suflantă şi instalaţie de climatizare : Autovehicul cu volan pe stânga → Autovehicul cu volan pe dreapta |
• | Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea modulului de comandă HVAC |
© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |