În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

DTC C0280

Instrucţiuni de diagnosticare
    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC C0280 00: Durata de monitorizare a stabilităţii vehiculului este prea mare

Descrierea circuitului/sistemului

Supapele electromagnetice sunt parte integrantă a ansamblului supapei modulatorului de presiune de frânare. Ansamblul supapei modulatorului de presiune de frânare conţine o supapă electromagnetică de izolare, o supapă electromagnetică de descărcare, o supapă electromagnetică de comandă a alimentării pentru controlul tracţiunii/controlul stabilităţii şi o supapă electromagnetică de izolare pentru fiecare circuit de frână. Supapele electromagnetice nu sunt cuplate pe durata funcţionării normale a sistemului. În momentul în care este solicitată funcţionarea sistemului ABS, de control al tracţiunii sau de control al stabilităţii, modulul electronic de comandă a frânei (EBCM) porneşte aceste supape electromagnetice.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Aprinderea cuplată

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

Controlul stabilităţii este activ pentru mai mult de 15 s.

Măsuri luate când se activează DTC.
    • EBCM dezactivează controlul stabilităţii pe durata ciclului de cuplare a contactului.
    • Indicatorul pentru controlul tracţiunii/controlul stabilităţii activ se aprinde.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

Situaţia pentru DTC nu mai este prezentă.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

Codul de eroare se poate seta din cauza funcţionării extinse a sistemului ABS, de control al tracţiunii sau de control al stabilităţii.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schema sistemului de antiblocare la frânare (ABS)

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sistem ABS

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Testarea circuitului/sistemului

  1. Cu contactul cuplat, verificaţi dacă codul de eroare C0186, C0196, C019B sau C0710 nu este setat ca şi cod de eroare curent.
    2. ⇒Dacă unul dintre codurile de eroare din listă este prezent, consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul pentru a diagnostica acel cod de eroare înainte de această diagnosticare.
  2. Verificaţi montarea corectă a Senzorului unghiului de poziţie a volanului B99 şi a Senzorului de acceleraţie multi-axială B119
    3. ⇒Dacă se observă montarea slabă sau incorectă, corectaţi montarea.
  3. Cu contactul cuplat, verificaţi dacă codul de eroare C0280 00 nu este setat ca şi cod de eroare curent.
    4. ⇒Dacă este prezent codul de eroare C0280 00, înlocuiţi K17 Modulul de comandă a sistemului electronic de frânare (EBCM) şi verificaţi dacă codul de eroare nu resetează. Dacă codul de eroare se resetează, schimbaţi ansamblul supapei modulatorului de presiune de frânare.

Instrucţiuni de reparaţie
    • Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
    •  Înlocuire supapă modulator presiune de frânare
    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea EBCM
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate