Cruze

Schimbare transmisie — Diesel LLW de 2.0L

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Demontaţi tava bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .
2. Demontaţi consola şi cablul manetei de selectare a intervalului de transmisie. Consultaţi Înlocuire suport cablu manetă selector interval .
3. Drenaţi uleiul transmisiei. Consultaţi Înlocuirea uleiului de transmisie .



4. Deconectaţi conectorul electric (1) al modulului de comandă a transmisiei (TCM) de la corpul supapei de reglaj şi apoi desfaceţi conectorul de la transmisie.



5. Demontaţi conductele de admisie (1) şi evacuare (5) ale răcitorului de ulei de la dispozitivul de fixare (2) de pe capacul corpului supapei de reglaj.
6. Desfaceţi piuliţa conductei de admisie a răcitorului de ulei de transmisie (3) de pe transmisie.
7. Desfaceţi conducta de admisie a răcitorului de ulei de transmisie (1) de pe transmisie.
8. Desfaceţi piuliţa conductei de evacuare a răcitorului de ulei de transmisie (4) de pe transmisie.
9. Desfaceţi conducta de evacuare a răcitorului de ulei de transmisie (5) de pe transmisie.
10. Astupaţi şi/sau puneţi capace la conducte şi la transmisie pentru a preveni contaminarea.



11. Demontaţi şuruburile superioare de fixare a transmisiei de motor (2).
12. Montaţi dispozitivul de susţinere a motorului EN-47649. Consultaţi Dispozitiv de sprijinire a motorului .
13. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
14. Montaţi suportul motor/transmisie CH-49290. Consultaţi Suportul motorului/cutiei de viteze .
15. Demontaţi calea de rulare şi cadrul suspensiei faţă. Consultaţi Înlocuire cadru suspensie faţă şi punte motoare .
16. Deconectaţi arborele cardanic al roţii faţă stânga de la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea stângă .
17. Deconectaţi arborele de antrenare a roţii faţă dreapta de la arborele de antrenare intermediar al roţii faţă. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă .
18. Demontaţi arborele intermediar de antrenare a roţii din faţă de la transmisie. Consultaţi Înlocuire arbore intermediar tracţiune roţi faţă .
19. Demontaţi consola suportului transmisiei spate de la transmisie. Consultaţi Înlocuire consolă susţinere transmisie - spate .
20. Demontaţi suportul faţă al transmisiei de pe transmisie. Consultaţi Schimbarea tamponului faţă al transmisiei .



21. Scoateţi motorul demarorului. Consultaţi Înlocuirea demarorului : 2.0L Diesel LNP cu MT → 2.0L Diesel LNP cu AT → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şiLUW → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L .
22. Marcaţi relaţia dintre volantă şi convertorul de cuplu pentru reasamblare.
23. Demontaţi şuruburile de fixare a convertorul de cuplu de volantă (1).
24. Coborâţi vehiculul.
25. Demontaţi cele 3 şuruburi ale suportului transmisiei stânga de pe transmisie. Consultaţi Schimbare suport transmisie - Partea stângă .
26. Coborâţi motorul şi transmisia spre stânga cu ajutorul dispozitivului de susţinere a motorului EN-47649 pentru a permite accesul în scopul demontării.
27. Desfaceţi setul de cabluri motor de la transmisie.
28. Ridicaţi vehiculul.



29. Amplasaţi suportul transmisiei DT-47648 pe cadrul bazei CH-904 şi preinstalaţi suporturile conform figurii.
30. Preinstalaţi suportul carcasei convertorului DT-47648-2 (4) în poziţia 1 pe placa bazei.
31. Preinstalaţi suportul carcasei transmisiei DT-47648-4 (2) în poziţia 14 pe placa bazei.
32. Preinstalaţi suportul DT-47648-5 stânga cu braţul pivotant al transmisiei spate (1) în poziţia A pe placa bazei.
33. Preinstalaţi suportul DT-47648-5 dreapta cu braţul pivotant al transmisiei faţă (3) în poziţia F pe placa bazei.




Notă: Înainte de amplasarea pe poziţie, slăbiţi toate conexiunile cu şuruburi ale braţelor pivotante şi suporturilor cât mai departe de placa bazei. Reglaţi suporturile pentru carcasa convertorului şi carcasa transmisiei utilizând tijele până când acestea ajung cât mai jos posibil.

34. Montaţi suportul DT-47648 transmisiei pe transmisie.
35. Aliniaţi suportul DT-47648 transmisiei sub transmisie.
36. Fixaţi braţele pivotante (1, 2) de transmisie.

Notă: Aliniaţi braţele pivotante suficient cât să se creeze o uşoară aliniere.

37. Strângeţi conexiunile cu şuruburi ale braţelor pivotante începând de la transmisie înaintând cât mai departe de placa bazei.
38. Poziţionaţi suporturile pentru carcasa convertorului şi carcasa transmisiei pe transmisie prin înfiletarea tijelor (3).
39. Strângeţi conexiunile cu şuruburi ale suporturilor.



40. Scoateţi şuruburile transmisiei (1, 3, 4, 5).

Notă: Asiguraţi-vă că respectivul convertor de cuplu rămâne fixat pe poziţie pe arborele de intrare al transmisiei în timp ce separaţi şi îndepărtaţi transmisia.

41. Separaţi transmisia de motor.
42. Coborâţi transmisia cu ajutorul cricului de transmisie şi a suportului de transmisie DT-47648 suficient de departe pentru a demonta transmisia.

1. Ridicaţi transmisia cu ajutorul cricului de transmisie şi a suportului de transmisie DT-47648 şi poziţionaţi transmisia pe motor.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din secţiunea Prefaţă.




2. Montaţi şuruburile transmisiei (1, 4) şi strângeţi la 75 N·m (56 lb ft).
3. Montaţi şurubul de fixare transmisiei (3, 5) şi strângeţi la 50 N·m (37 lb ft).
4. Îndepărtaţi cricul transmisiei cu suportul transmisiei DT-47648.
5. Coborâţi vehiculul.
6. Ridicaţi motorul şi transmisia pe partea stângă cu ajutorul suportului de fixare a motorului EN-47649
7. Montaţi şuruburile suportului transmisiei, dar fără a le strânge încă.
8. Ridicaţi vehiculul.




Notă: Dacă reutilizaţi şuruburile convertorului de cuplu, curăţaţi filetele şi ungeţi-le cu adeziv înainte de instalare.

9. Montaţi şuruburile de fixare a convertorului de cuplu de volantă (1) şi strângeţi la 60 N·m (45 lb ft).
10. Montaţi motorul demarorului. Consultaţi Înlocuirea demarorului : 2.0L Diesel LNP cu MT → 2.0L Diesel LNP cu AT → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şiLUW → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L .
11. Montaţi consola suportului transmisiei spate pe transmisie. Consultaţi Înlocuire consolă susţinere transmisie - spate .
12. Montaţi suportul faţă transmisie pe transmisie. Consultaţi Schimbarea tamponului faţă al transmisiei .
13. Montaţi arborele intermediar de antrenare a roţii din faţă la transmisie. Consultaţi Înlocuire arbore intermediar tracţiune roţi faţă .
14. Conectaţi arborele de antrenare a roţii faţă dreapta la arborele de antrenare intermediar al roţii faţă. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă .
15. Montaţi arborele cardanic al roţii faţă stânga la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea stângă .
16. Montaţi calea de rulare şi cadrul suspensiei faţă. Consultaţi Înlocuire cadru suspensie faţă şi punte motoare .



17. Montaţi şuruburile de fixare a transmisiei superioare de motor (2) şi strângeţi la 75 N·m (56 lb ft).



18. Montaţi conducta de evacuare a răcitorului de ulei de transmisie (5) la transmisie.
19. Instalaţi piuliţa conductei de evacuare a răcitorului de ulei de transmisie (4) şi strângeţi la 22 N·m (17 lb ft).
20. Montaţi conducta de admisie a răcitorului de ulei de transmisie (1) la transmisie.
21. Instalaţi piuliţa conductei de admisie a răcitorului de ulei de transmisie (3) şi strângeţi la 22 N·m (17 lb ft).
22. Montaţi conductele de admisie (1) şi evacuare (5) ale răcitorului de ulei la dispozitivul de fixare (2) de pe capacul corpului supapei de reglaj.



23. Conectaţi conectorul electric (1) de la modulul de comandă a transmisie (TCM) al corpului supapei de reglaj.
24. Montaţi consola şi cablul manetei de selectare a intervalului de transmisie. Consultaţi Înlocuire suport cablu manetă selector interval .
25. Reglaţi cablul manetei de selectare a intervalului de transmisie automată. Consultaţi Reglare cablu manetă selector interval .
26. Umpleţi transmisia cu ulei. Consultaţi Verificarea stării şi a nivelului uleiului de transmisie .
27. Montaţi suportul bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .
28. Faceţi proba de drum a vehiculului.