În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Cod de eroare B2897

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC B2897 02: Circuitul de blocare a motorului de acţionare a coloanei de direcţie este scurtcircuitat la masă

DTC B2897 05: Circuitul de blocare a motorului de acţionare a coloanei de direcţie - Tensiune ridicată/Circuit deschis

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Semnalul de blocare a motorului de acţionare a coloanei de direcţie

B2897 02

B2897 05

B2897 05

--

Descrierea circuitului/sistemului

Subsistemul antifurt al autovehiculului are capacitatea de a bloca sau debloca direcţia în mod electronic. Modul de blocare a coloanei de direcţie se poate debloca când are loc o trecere a modului de alimentare la un mod de alimentare nedezactivat şi un dispozitiv de autentificare a şoferului este prezent. După ce coloana este deblocată, este permisă o solicitare de demarare.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

    • Cheia de contact se află în poziţia OFF (oprit), ACCESSORY (accesoriu) sau RUN (rulare).
    •  Tensiunea sistemului este între 9-16 V

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

B2897 02

Circuitul de intrare pentru activare a blocării coloanei de direcţie este scurtcircuitat la masă.

B2897 05

Circuitul de intrare pentru activare a blocării coloanei de direcţie este deschis sau scurtcircuitat la baterie.

Măsuri luate când se activează DTC.

    • Codul de eroare B2897 este stocat în memoria modulului de blocare a coloanei de direcţie.
    • Modul de blocare a coloanei de direcţie va comanda centrului de informaţii pentru şofer afişarea mesajului de eroare privind service-ul sistemului de blocare a coloanei de direcţie.
    • Indicatorul modulului de blocare a coloanei de direcţie este aprins.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

Modul de blocare a coloanei de direcţie a primit o comandă de blocare şi nu mai detectează o defecţiune în circuitul de blocare a coloanei de direcţie.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemele pentru blocarea coloanei

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare volan şi coloană de direcţie

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Testarea circuitului/sistemului

  1. Cu contactul decuplat, deconectaţi conectorul cablajului de la K60 Modulul de blocare a coloanei de direcţie.
  2. Verificaţi dacă există sub 5 Ω între bornele circuitului de masă 6 şi 7 şi masă.
  3. Dacă se depăşeşte valoarea specificată, verificaţi circuitul de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.
  4. Testaţi pentru o valoare mai mare de 11 V între borna 5 a circuitului B+ şi masă.
  5. Dacă este mai mică decât valoarea specificată, testaţi condiţia de circuit deschis în circuitul de deblocare a coloanei de direcţie.
  6. Cu contactul cuplat, testaţi pentru o valoare mai mare de 11 V la borna 3 a circuitului de comandă.
  7. Dacă este mai mică decât valoarea specificată, testaţi circuitul de comandă pentru circuit deschis.
  8. Testaţi pentru rezistenţă mai mică de 0,3 V între borna 4 a circuitului de comandă şi masă.
  9. Dacă depăşeşte valoarea specificată, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii.
  10. Deconectaţi conectorul de la K77 Receptor telecomandă închidere portiere.
  11. Testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între borna 4 a circuitului K60 Modul de blocare a coloanei de direcţie şi borna 1 a circuitului K77 Receptor telecomandă închidere portiere.
  12. Dacă este mai mare decât domeniul specificat, testaţi circuitul de comandă pentru circuit deschis.
  13. Dacă toate circuitele au valori normale la testare, testaţi sau schimbaţi K60 Modulul de blocare a coloanei de direcţie sau K77 Receptor telecomandă închidere portiere.

Testarea componentelor

Test static

  1. Cu contactul decuplat, deconectaţi conectorul de la K60 Modulul de blocare a coloanei de direcţie.
  2. Cu contactul cuplat, comandaţi K77 Receptor telecomandă închidere portiere să deblocheze K60 Modulul de blocare a coloanei de direcţie. Testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între borna 4 a circuitului K60 Modul de blocare a coloanei de direcţie şi masă.
  3. Dacă nu este valoarea specificată, schimbaţi K77 Receptor telecomandă închidere portiere.
  4. Testaţi pentru rezistenţă infinită între borna 4 a circuitului de blocare a coloanei de direcţie şi masă.
  5. Dacă este mai mică decât domeniul specificat, schimbaţi K60 Modulul de blocare a coloanei de direcţie.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Înlocuirea coloanei de direcţie : Autovehicul cu volan pe dreapta → Autovehicul cu volan pe stânga
    • Referinţele modulului de comandă pentru schimbarea, configurarea şi programarea modulului de blocare a coloanei de direcţie/receptorului de telecomandă închidere portiere
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate