Cruze |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere/rezistenţă ridicată | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
---|---|---|---|---|
Semnalul senzorului de temperatură a aerului ambiant | B0158 02 | B0158 05 | B0158 05 | -- |
Referinţă joasă | -- | B0158 05 | B0158 05 | -- |
Panoul de bord monitorizează senzorul de temperatură ambiantă cu un circuit de referinţă joasă şi un circuit de semnal de 5 V. Panoul de bord monitorizează căderea de tensiune pe senzor, care este proporţională cu temperatura. Când aerul ambiant este rece, rezistenţa senzorului este mare şi semnalele de tensiune sunt mari. Când aerul ambiant este cald, rezistenţa senzorilor este mică şi semnalele de tensiune sunt mici. Panoul de bord converteşte valoarea tensiunii la temperatură în grade Celsius sau Fahrenheit, care va fi afişată de afişajul centrului de informare a şoferului.
Tensiunea sistemului este între 9-16 V
Panoul de bord detectează că circuitul de semnal al senzorului este peste 88°C (190°F).
Instrumentele de bord detectează că circuitul de semnal al senzorului este sub -40 °C (-40 °F).
Panoul de bord utilizează o valoare implicită de temperatură pentru calcule ulterioare. Centrul de informare a şoferului afişează -°C ( -°F).
DTC va deveni istoric dacă panoul de bord nu mai detectează defecţiune.
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descriere şi funcţionare centru de informare şofer (DIC)
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
Cu aprinderea cuplată, observaţi parametrul temperatura aerului ambiant cu instrumentul de scanare. Citirea trebuie să fie între -40°C (-40°F) şi 88°C (190°F) şi se va modifica în funcţie de modificările temperaturii aerului.
⇒ | Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi P16 din panoul de bord. |
⇒ | Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi borna circuitul de semnal 1 cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi P16 din panoul de bord. |
⇒ | Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi P16 din panoul de bord. |
⇒ | Dacă valoarea nu este în intervalul specificat, înlocuiţi senzorul de temperatură ambiantă B9. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
• | Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea panoului de bord |
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |