Avertisment: Sub presiune, temperatura soluţiei din radiator poate fi considerabil mai ridicată, fără a fierbe. Demontarea capacului radiatorului cât timp motorul este cald (presiunea este ridicată) va face ca soluţia să fiarbă instantaneu, cu o forţă explozivă. Soluţia va fi pulverizată peste motor, peste aripi şi peste persoana care a scos capacul. Pot rezulta accidentări grave. Lichidul antigel inflamabil, precum alcoolul, nu este recomandat pentru utilizare. Antigelul inflamabil poate provoca grave incendii.
Avertisment: Pentru a evita pericolul de arsuri, nu scoateţi buşonul radiatorului cât timp motorul şi radiatorul sunt fierbinţi. Dacă buşonul radiatorului este scos prea repede, există pericolul împroşcării cu lichid şi abur fierbinte.
- Ridicaţi capota.
- Demontaţi capacul obturator al rezervorului de expansiune cu lichid de răcire.
- Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
Completaţi nivelul uleiului până la marcajul RECE, dacă este necesar.
- Scoateţi vasul de expansiune al lichidului de răcire din suport în direcţia bateriei.
Notă: Respectaţi indicaţiile producătorului.
- Ataşaţi un tester pentru sistemul lichidului de răcire (1) cu adaptorul EN471 (2) şi adaptorul EN 6327 A (3) la vasul de expansiune al lichidului de răcire.
- Aplicaţi aproximativ 100 kPa (15 psi) în sistemul de răcire.
- Verificaţi sistemul de răcire cu privire la scurgeri.
- Demontaţi testerul pentru sistemul de răcire.
| • | Demontaţi testerul sistemului de răcire cu adaptorul EN 471 |
- Montaţi capacul obturator al rezervorului de expansiune cu lichid de răcire.
- Împingeţi vasul de expansiune cu lichid de răcire pe suport.
- Închideţi capota.
