În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

DTC B257B

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC B257B 03: Tensiune joasă a semnalului comutatorului de control al iluminării

DTC B257B 07: Tensiune înaltă a semnalului comutatorului de control al iluminării

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Referinţă 12V atenuare

B257B 03*

B257B 03*

--

--

Semnalul comutatorului de atenuare a becurilor tabloului de bord

B257B 03*

B257B 03*

B257B 07*

-

* Lumina de fond interioară la intensitate maximă şi nu poate fi atenuată

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul principal de comandă (BCM) furnizează o tensiune de referinţă către contactul de modificare a intensităţii luminoase, care face parte din comutatorul farurilor. Când contactul de modificare a intensităţii luminoase este plasat în poziţia de luminozitate dorită, tensiunea de referinţă este aplicată la BCM prin reostatul contactului de modificare a intensităţii luminoase. BCM interpretează acest semnal de tensiune, apoi aplică o tensiune cu modulaţie a duratei impulsurilor (PWM) către circuitul de alimentare a atenuării LED-urilor la toate lămpile interioare conexe, iluminându-le la nivelul dorit de luminozitate.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Aprinderea este cuplată.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

B257B 03

BCM detectează o tensiune mai mică de 0,3 V pe circuitul de tensiune de atenuare.

B257B 07

BCM detectează o tensiune mai mare de 12,2 V pe circuitul de tensiune de atenuare.

Măsuri luate când se activează DTC.

BCM nu va atenua sau ilumina nici o lumină de fond cu LED alimentată de circuitele de control ale luminii de fond.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

    • Starea responsabilă pentru activarea DTC nu mai există.
    • Un DTC istoric se va şterge după 100 de cicluri de aprindere fără defecţiune.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Scheme estompare lumini interior

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sisteme iluminat interior

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea activată, variaţi iluminarea interioară de la întunecat la strălucitor, folosind contactul de modificare a intensităţii luminoase. Lumina de fond interioară trebuie să se atenueze şi apoi să ajungă la luminozitate maximă.

Testarea circuitului/sistemului

  1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, desfaceţi conectorul cablajului la întrerupătorul farului S30 corespunzător.
  2. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă există mai mult de 11 V între borna circuitului de referinţă inferioară 1 de 12 V şi masă.
  3. Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 12 V cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.
    Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 12 V cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.
  4. Cu aprinderea cuplată, verificaţi ca parametrul Semnal de control al atenuării de pe instrumentul de scanare să fie mai mic de 0,3 V.
  5. Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi borna circuitul de semnal 12 cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.
  6. Instalaţi o punte cu o siguranţă fuzibilă de 3 A între borna 12 a circuitului de semnal şi borna 1 a circuitului de tensiune de referinţă. Verificaţi ca parametrul Semnal de control al atenuării de pe instrumentul de scanare să fie mai mare de 11,7 V.
  7. Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.
  8. Dacă toate circuitele testate rezultă a fi normale, înlocuiţi întrerupătorul faruriluiS30 .

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Schimbare comutator faruri
    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate