Cruze

Cod de eroare B096A

Modulul de comandă al caroseriei (BCM) furnizează o tensiune de referinţă prin circuitul de referinţă al atenuării iluminării panoului de bord la comutatorul de atenuare a iluminării becurilor panoului de bord, care face parte din comutatorul farului. Când comutatorul de atenuare a iluminării este plasat în poziţia de luminozitate dorită, tensiunea de referinţă este aplicată la BCM prin reostatul comutatorului de atenuare a iluminării şi circuitul de semnal al comutatorului de atenuare a iluminării becurilor panoului de bord. BCM interpretează acest semnal de tensiune, apoi aplică o tensiune cu modulaţie a duratei impulsurilor (PWM) către circuitul de alimentare a atenuării LED-urilor la toate lămpile interioare conexe, iluminându-le la nivelul dorit de luminozitate.

Aprinderea este cuplată.

B096A 01

BCM detectează un scurtcircuit la baterie pe circuitul de comandă al lămpii LED pentru iluminarea de fundal.

B096A 02

BCM detectează un scurtcircuit la masă pe circuitul de control al becului luminii de fond cu LED.

B096A 04

BCM detectează un circuit deschis pe circuitul de comandă al lămpii LED pentru iluminarea de fundal.

BCM nu va atenua sau ilumina nici o lumină de fond cu LED alimentată de circuitele de control ale luminii de fond.

Referinţe schematice

Scheme estompare lumini interior

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sisteme iluminat interior

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Cu aprinderea activată, variaţi iluminarea interioară de la întunecat la strălucitor, folosind contactul de modificare a intensităţii luminoase. Lumina de fond interioară trebuie să se atenueze şi apoi să ajungă la luminozitate maximă.

1. Cu aprinderea inactivată, decuplaţi conectorul cablajului de la contactul de comandă a luminilor de avarie S26.
2. Verificaţi dacă există sub 5 Ω între borna circuitului de masă 3 şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Conectaţi o lampă de control între circuitul de comandă a iluminării spate a bornei 2 a comutatorului lămpilor de avarie S26 şi masă.
4. Cu aprinderea cuplată, variaţi comutatorul de atenuare al becului de interior de la atenuat la luminozitate maximă. Lampa de control trebuie să se atenueze şi apoi să ajungă la luminozitate maximă.

⇒	Dacă intensitatea lămpii de control nu poate fi redusă, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

⇒	Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi dacă circuitul de comandă nu prezintă o întrerupere/rezistenţă ridicată sau un scurtcircuit la masă. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

5. Dacă toate circuitele testate rezultă a fi normale, înlocuiţi contactul de comandă a luminilor de avarie S26.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.