- Montaţi şurubul balansierului arborelui cotit.
- Setaţi pistoanele 1 şi 4 la TDC în sensul de rotire a motorului.
Notă: Notaţi-vă succesiunea cilindrilor.
- Se marchează tija de legătură cu capacul de lagăr pentru tija de legătură (1).
- Demontaţi cele 4 şuruburi ale capacelor lagărului tijelor de legătură (2) ale cilindrului 1 şi 4.
- Demontaţi capacelor lagărului tijelor de legătură (1) şi lagărul tijei de legătură (3).
- Împingeţi pistoanele 1 şi 4 (1) afară din alezajul cilindrului (2).
Notă: Suprafeţele de forfecare ale piciorului bielei şi capacului lagărului de bielă formează un ajustaj perfect şi nu au voie să fie înlocuite sau deteriorate. NU VĂ sprijiniţi de suprafeţele de forfecare.
- Se demontează pistonii 1 şi 4 (1).
- Rotiţi arborele cotit pe balansierul arborelui cotit la 180° în direcţia de rotaţie a motorului.
Notă: Notaţi-vă succesiunea cilindrilor.
- Se marchează tija de legătură cu capacul de lagăr pentru tija de legătură (1).
- Demontaţi cele 4 şuruburi ale capacelor lagărului tijelor de legătură (2) ale cilindrului 2 şi 3.
- Demontaţi capacelor lagărului tijelor de legătură (1) şi lagărul tijei de legătură (3).
- Împingeţi pistoanele 2 şi 3 (1) afară din alezajul cilindrului (2).
Notă: Suprafeţele de forfecare ale piciorului bielei şi capacului lagărului de bielă formează un ajustaj perfect şi nu au voie să fie înlocuite sau deteriorate. NU VĂ sprijiniţi de suprafeţele de forfecare.
- Se demontează pistonii 2 şi 3 (1).
Notă: Respectaţi poziţia corectă de ajustare, respectaţi alinierea.
- Demontaţi lagărele tijelor de legătură (1, 2).
- Verificaţi componentele. Consultaţi Curăţarea şi controlul pistonului, bielei şi lagărului .
