Către partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Indicator de securitate activat permanent sau clipitor

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descrierea circuitului/sistemului

Funcţia principală de imobilizare este îndeplinită ca şi interacţiune între mai multe module. Procedeul care determină dacă motorul poate porni sau nu constă în mai mulţi paşi. Când imobilizatorul este activ, indicatorul din bord clipeşte.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Scheme imobilizator

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea imobilizatorului

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Testarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea decuplată, deconectaţi conectorul cablajului la senzorul de lumină ambientă/de putere a soarelui B10B.
  2. Verificaţi dacă există sub 5 Ω între borna circuitului de masă 6 şi masă.
  3. Dacă valoarea este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, testaţi circuitul de împământare pentru detectarea unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate.
  4. Deconectaţi conectorul X1 al cablajului de la K9 Modulul de comandă al caroseriei. Verificaţi dacă există sub 0,3 V la borna 1 a circuitului de semnal de la senzorul de lumină ambientală/sarcină solară B10B şi masă.
  5. Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii.
  6. Verificaţi dacă există o valoare mai mică de 5 Ω între borna 1 a circuitului de semnal de la senzorul de lumină ambientală/sarcină solară B10B şi borna 21 X1 a circuitului de semnal de la modulul electronic al caroseriei K9.
  7. Dacă valoarea este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, verificaţi existenţa unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate în circuitul de semnal.
    Dacă rezultatele testelor sunt pozitive, înlocuiţi senzorul detector de însorire/lumină ambientală B10B.
  8. Dacă toate testele de circuit sunt normale, înlocuiţi modulul principal de comandă K9.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea modulului de comandă al caroseriei (BCM)

   


© Drepturi de autor Chevrolet Toate drepturile rezervate