Cruze

Defecţiunea indicatorului controlului tracţiunii/indicatorului de stabilitate

Tabloul de bord aprinde indicatorul control tracţiune/control stabilitate activ, indicatorul de iarnă şi indicatorul control stabilitate oprit pentru 5 s, după cuplarea contactului. Modulul electronic de comandă a frânei (EBCM) va solicita tabloului de bord prin intermediul datelor seriale, aprindere (clipirea) indicatorului control tracţiune/control stabilitate activ atunci când sistemul intră în modul control tracţiune sau control stabilitate. Când EBCM detectează o eroare, modulul transmite un mesaj de date seriale către tabloul de bord comandând aprinderea indicatorului control tracţiune/control stabilitate activat.

Modulul de comandă a caroseriei (BCM) monitorizează comutatorul pentru controlul stabilităţii. Când comutatorul pentru controlul stabilităţii este apăsat o dată, BCM va solicita EBCM prin intermediul magistralei de date, dezactivarea controlului tracţiunii. Când comutatorul pentru controlul stabilităţii este apăsat pentru 5 s, BCM va solicita EBCM dezactivarea controlului stabilităţii. EBCM va solicita tabloului de bord prin intermediul magistralei de date, să aprindă indicatorul de iarnă şi indicatorul control stabilitate dezactivat pentru a notifica cu privire la dezactivare.

Referinţe schematice

Schema sistemului de antiblocare la frânare (ABS)

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sistem ABS

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu contactul cuplat, cu ajutorul instrumentului de scanare, comandaţi testarea aprinderii şi stingerii Tuturor indicatoarelor de pe tabloul de bord. Verificaţi aprinderea şi stingerea indicatorului control tracţiune/control stabilitate activat, control tracţiune dezactivat şi control stabilitate dezactivat.

⇒	Dacă oricare dintre indicatoare nu se activează sau inactivează, înlocuiţi tabloul de bord P16.

2. Observaţi parametrul Contactul de comandă a tracţiunii BCM al instrumentului de scanare în timp ce apăsaţi şi eliberaţi comutatorul de control tracţiune. Verificaţi modificările citirilor între modul activ şi inactiv.

⇒	Dacă parametrul nu se modifică între valorile specificate, consultaţi Testarea circuitului/sistemului.

3. Urmăriţi parametrul Sistemul de comandă a tracţiunii EBCM pe instrumentul de scanare în timp ce apăsaţi şi eliberaţi comutatorul de comandă a tracţiunii. Verificaţi modificările citirilor între modul activat şi inactivat.

⇒	Dacă parametrul nu se modifică între valorile specificate, înlocuiţi modulul principal de comandă K9 .

4. Urmăriţi parametrul Sistemul de stabilitate al autovehiculului EBCM pe instrumentul de scanare în timp ce apăsaţi pentru 5 s şi apoi eliberaţi comutatorul de comandă a tracţiunii. Verificaţi modificările citirilor între modul activat şi inactivat.

⇒	Dacă parametrul nu se modifică între valorile specificate, înlocuiţi modulul principal de comandă K9 .

5. Urmăriţi indicatorul comandă tracţiune dezactivat în timp ce apăsaţi şi eliberaţi comutatorul de comandă tracţiune. Verificaţi dacă indicatorul control tracţiune dezactivat se aprinde şi se stinge.

⇒	Dacă indicatorul control tracţiune dezactivat nu se aprinde şi se stinge, schimbaţi K17 Modulul electronic de comandă a frânei (EBCM).

6. Urmăriţi indicatorul control stabilitate dezactivat în timp ce apăsaţi comutatorul de comandă tracţiune pentru 5 s şi apoi îl eliberaţi. Verificaţi dacă indicatorul control stabilitate dezactivat se aprinde şi se stinge.

⇒	Dacă indicatorul control stabilitate dezactivat nu se aprinde şi se stinge, schimbaţi K17 Modulul electronic de comandă a frânei (EBCM).

Notă: Verificarea circuitului/sistemului trebuie rulată înainte de Testarea circuitului/sistemului.

1. Cu aprinderea inactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la S48C Întrerupător multifuncţional - tablou de bord 1.
2. Verificaţi dacă există sub 5 Ω între borna circuitului de masă 4 şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte valoarea specificată, verificaţi circuitul de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cu contactul cuplat, verificaţi dacă parametrul Contactul de comandă a tracţiunii BCM de pe instrumentul de scanare este inactiv.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

4. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între borna circuitului de semnal 2 şi masă.
5. Verificaţi dacă parametrul Contactul de comandă a tracţiunii BCM de pe instrumentul de scanare este activ.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

6. Dacă toate circuitele au valori normale la testare, testaţi sau înlocuiţi conectorul cablajului de la S48C Întrerupător multifuncţional - tablou de bord 1.

Test static

1. Cu aprinderea inactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la S48C Întrerupător multifuncţional - tablou de bord 1.
2. Testaţi pentru rezistenţă infinită între borna 2 a circuitului de semnal şi borna 4 a circuitului de masă cu comutatorul în poziţia eliberat.

⇒	Dacă nu este în domeniul specificat, înlocuiţi S48C Întrerupător multifuncţional - tablou de bord 1.

3. Cu comutatorul apăsat, testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între borna 2 a circuitului de semnal şi borna 4 a circuitului de împământare.

⇒	Dacă nu este în domeniul specificat, înlocuiţi S48C Întrerupător multifuncţional - tablou de bord 1.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM