În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Cod de eroare B0223, B0233, B023A sau B0408

Instrucţiuni de diagnosticare
    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC B0223 01: Scurtcircuitare prin lipsă de tensiune a circuitului de comandă a poziţiei de recirculare - 1

DTC B0223 06: Scurtcircuitarea la masă sau deschiderea circuitului 1 a comenzii poziţiei de recirculare

DTC B0233 01: Scurtcircuitare prin lipsă de tensiune a circuitului de comandă a debitului de aer

DTC B0233 06: Scurtcircuitare la masă sau deschiderea circuitului de comandă al fluxului de aer

DTC B023A 02: Scurtcircuitare la masă a tensiunii de alimentare a mecanismelor de acţionare a sistemului de încălzire, ventilaţie şi aer condiţionat

DTC B0408 01: Scurtcircuitare prin lipsă de tensiune a circuitului principal de reglare a temperaturii

DTC B0408 06: Scurtcircuitare la masă sau deschiderea circuitului principal de reglare a temperaturii

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Motoare de poziţionare cu referinţă de 12 V

B023A 02,

B0223 06,

B0233 06,

B0408 06

B0223 06,

B0233 06,

B0408 06

--

--

Comanda actuatorului de recirculare 1

B0223 06

B0223 06

B0223 01

1

Comanda actuatorului de recirculare 2

B0223 06

B0223 06

B0223 01

1

Comanda actuatorului de recirculare 3

B0223 06

B0223 06

B0223 01

1

Comanda actuatorului de recirculare 4

B0223 06

B0223 06

B0223 01

1

Actuator temperatură aer - comanda stânga 1

B0408 06

B0408 06

B0408 01

2

Actuator temperatură aer - comanda stânga 2

B0408 06

B0408 06

B0408 01

2

Actuator temperatură aer - comandă stânga 3

B0408 06

B0408 06

B0408 01

2

Actuator temperatură aer - comandă stânga 4

B0408 06

B0408 06

B0408 01

2

Comanda actuatorului de mod 1

B0233 06

B0233 06

B0233 01

3

Comanda actuatorului de mod 2

B0233 06

B0233 06

B0233 01

3

Comanda actuatorului de mod 3

B0233 06

B0233 06

B0233 01

3

Comanda actuatorului de mod 4

B0233 06

B0233 06

B0233 01

3

1. Recirculare aerului este defectă

2. Temperatura ambientală funcţionează eronat

3. Funcţionarea defectuoasă a distribuţiei de aer

Descrierea circuitului/sistemului

Pentru reglarea temperaturii, controlul distribuirii aerului şi controlul clapetei de recirculare sunt utilizate motoare pas cu pas.

Cu comutatoarele corespunzătoare ale controlului HVAC, pot fi introduse poziţia dorită a clapetei de temperatură a aerului, a clapetei de distribuire a aerului şi a clapetei de recirculare. Valorile selectate sunt transmise la modulul de control HVAC prin magistrala LIN. Modulul de control HVAC alimentează o tensiune de referinţă de 12 V la motoarele de poziţionare, tensionând cele 4 bobine ale motorului de poziţionare cu un semnal de masă cu impulsuri. Motoarele pas cu pas pun clapeta corespunzătoare în poziţia calculată, pentru a atinge temperatura/poziţia de introducere.

Condiţii pentru rularea codului de eroare
    • Aprinderea cuplată.
    • Modulul de control HVAC este ACTIVAT.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

B023A 02

Ieşirea de alimentare a motoarelor de poziţionare este scurtcircuitată la masă.

B0223 01, B0233 01 sau B0408 01

Cel puţin o conexiune de ieşire de comandă (din cele 4 conexiuni de ieşire posibile) a motorului pas-cu-pas corespunzător este scurtcircuitată la tensiune când motorul se pune în mişcare. Defecţiunile nu sunt detectate când motorul este deja în funcţiune sau când poziţia ţintă a fost atinsă deja.

B0223 06, B0233 06 sau B0408 06

Cel puţin o conexiune de ieşire de comandă (din cele 4 conexiuni de ieşire posibile) a motorului pas-cu-pas corespunzător este scurtcircuitată la masă sau circuitul este deschis când motorul se pune în mişcare. Defecţiunile nu sunt detectate când motorul este deja în funcţiune sau când poziţia ţintă a fost atinsă deja.

Măsuri luate când se activează DTC.

B023A 02

    • Conexiunea de ieşire afectată va fi inactivată pentru protecţia materialului.
    • Toate motoarele de poziţionare sunt dezactivate.

B0223, B0233 sau B0408

    • Conexiunea de ieşire afectată va fi inactivată pentru protecţia materialului.
    • Motorul de poziţionare afectat este dezactivat.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

Situaţia pentru DTC nu mai este prezentă.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Scheme HVAC

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului automat HVAC

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului
  1. Verificaţi dacă nu este prezent DTC-ul B023A 02.
    2. ⇒Dacă este prezent DTC-ul, consultaţi secţiunea Defecţiunea alimentării cu curent electric a actuatorului.
  2. Verificaţi ca DTC-ul B0223 01 sau B0223 06 să nu fie prezent.
    3. ⇒ Dacă DTC-ul este prezent, consultaţi secţiunea Defecţiunea actuatorului pentru recirculare.
  3. Verificaţi ca DTC-ul B0233 01 sau B0233 06 să nu fie prezent.
    4. ⇒ Dacă DTC-ul este prezent, consultaţi secţiunea Defecţiunea actuatorului de mod.
  4. Verificaţi ca DTC-ul B0408 01 sau B0408 06 să nu fie prezent.
    5. ⇒ Dacă codul de eroare este prezent, consultaţi secţiunea Defecţiunea actuatorului pentru temperatura aerului.

Testarea circuitului/sistemului

Funcţionarea eronată a alimentării cu curent electric a actuatorului

  1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului X3 de la modulul de control HVAC K33.
  2. Verificaţi dacă există rezistenţă infinită între borna circuitului de tensiune de referinţă 15 (X3) şi masă.
    3. ⇒Dacă este mai mică decât valoarea specificată, verificaţi semnalul circuitului pentru o scurtă perioadă de timp faţă de pământ.
  3. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, testaţi sau înlocuiţi modulul de control HVAC K33.

Defecţiunea actuatorului de recirculare

  1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului X3 de la modulul de control HVAC K33 şi de la actuatorul de recirculare M46.
  2. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă există mai puţin de 0,3 V între borna circuitului de comandă de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33 indicată mai jos şi masă:
    3. • Borna 16 (X3)
    • Borna 17 (X3)
    • Borna 18 (X3)
    • Borna 19 (X3)
    ⇒Dacă depăşeşte valoarea specificată, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii.
  3. Cu aprinderea INACTIVATĂ, verificaţi dacă există o rezistenţă infinită între borna circuitului de comandă de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33 indicată mai jos şi masă:
    4. • Borna 16 (X3)
    • Borna 17 (X3)
    • Borna 18 (X3)
    • Borna 19 (X3)
    ⇒Dacă este mai mică decât valoarea specificată, verificaţi circuitul de comandă pentru un scurtcircuit la masă.
  4. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între bornele circuitului de comandă indicate mai jos:
    5. • Borna 1 a actuatorului de recirculare M46 şi borna 16 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 2 a actuatorului de recirculare M46 şi borna 15 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 3 a actuatorului de recirculare M46 şi borna 17 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 4 a actuatorului de recirculare M46 şi borna 18 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 6 a actuatorului de recirculare M46 şi borna 19 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    ⇒Dacă este mai mare decât valoarea specificată, testaţi circuitul de comandă pentru circuit deschis/rezistenţă ridicată.
  5. Dacă toate circuitele testate sunt în limite normale, înlocuiţi actuatorul de recirculare M46 şi verificaţi ca DTC-ul să nu revină.
    6. ⇒Dacă DTC-ul revine, înlocuiţi modulul de control HVAC K33.

Defecţiunea actuatorului de mod

  1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului X3 de la modulul de control HVAC K33 şi de la actuatorul de mod M37.
  2. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă există mai puţin de 0,3 V între borna circuitului de comandă indicată mai jos şi masă:
    3. • Borna 2 (X3)
    • Borna 3 (X3)
    • Borna 4 (X3)
    • Borna 5 (X3)
    ⇒Dacă depăşeşte valoarea specificată, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii.
  3. Când aprinderea este INACTIVATĂ, verificaţi dacă există o rezistenţă infinită între borna circuitului de comandă indicată mai jos şi masă:
    4. • Borna 2 (X3)
    • Borna 3 (X3)
    • Borna 4 (X3)
    • Borna 5 (X3)
    ⇒Dacă este mai mică decât valoarea specificată, verificaţi circuitul de comandă pentru un scurtcircuit la masă.
  4. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între bornele circuitului de comandă indicate mai jos:
    5. • Borna 1 a actuatorului de mod M37 şi borna 2 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 2 a actuatorului de mod M37 şi borna 15 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 3 a actuatorului de mod M37 şi borna 3 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 4 a actuatorului de mod M37 şi borna 4 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 6 a actuatorului de mod M37 şi borna 5 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    ⇒Dacă este mai mare decât valoarea specificată, testaţi circuitul de comandă pentru circuit deschis/rezistenţă ridicată.
  5. Dacă toate circuitele testate sunt în limite normale, înlocuiţi actuatorul de mod M37 şi verificaţi ca DTC-ul să nu revină.
    6. ⇒Dacă DTC-ul revine, înlocuiţi modulul de control HVAC K33.

Defecţiune la actuatorul de temperatură a aerului

  1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului X3 de la modulul de control HVAC K33 şi de la actuatorul de temperatură a aerului M6L - stânga.
  2. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă există mai puţin de 0,3 V între borna circuitului de comandă indicată mai jos şi masă:
    3. • Borna 11 (X3)
    • Borna 12 (X3)
    • Borna 13 (X3)
    • Borna 14 (X3)
    ⇒Dacă depăşeşte valoarea specificată, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii.
  3. Când aprinderea este INACTIVATĂ, verificaţi dacă există o rezistenţă infinită între borna circuitului de comandă indicată mai jos şi masă:
    4. • Borna 11 (X3)
    • Borna 12 (X3)
    • Borna 13 (X3)
    • Borna 14 (X3)
    ⇒Dacă este mai mică decât valoarea specificată, verificaţi circuitul de comandă pentru un scurtcircuit la masă.
  4. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între bornele circuitului de comandă indicate mai jos:
    5. • Borna 1 stânga a actuatorul de temperatură aer M6L şi borna 11 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 2 stânga a actuatorul de temperatură aer M6L şi borna 15 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 3 stânga a actuatorul de temperatură aer M6L şi borna 12 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 4 stânga a actuatorul de temperatură aer M6L şi borna 13 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    • Borna 6 stânga a actuatorul de temperatură aer M6L şi borna 14 (X3) de la conectorul cablajului modulului de control HVAC K33
    ⇒Dacă este mai mare decât valoarea specificată, testaţi circuitul de comandă pentru circuit deschis/rezistenţă ridicată.
  5. Dacă toate circuitele testate sunt în limite normale, înlocuiţi actuatorul de temperatură aer stânga M6L şi verificaţi ca DTC-ul să nu revină.
    6. ⇒Dacă DTC-ul revine, înlocuiţi modulul de control HVAC K33.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Schimbarea actuatorului supapei de admisie a aerului : Autovehicul cu volan pe dreapta → Autovehicul cu volan pe stânga
    •  Înlocuirea actuatorului clapetei de temperatură : Autovehicul cu volan pe dreapta → Autovehicul cu volan pe stânga
    •  Schimbare actuator camă mod comandă : Autovehicul cu volan pe dreapta → Autovehicul cu volan pe stânga
    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea modulului de comandă HVAC
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate