Cruze

Inspecţia/diagnosticarea sistemului de ventilaţie a carterului motorului LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW

Un orificiu sau un furtun de ventilaţie pozitivă a arborelui cotit (PCV) astupate pot cauza următoarele situaţii:

Cu aceste sisteme, orice scăpare de gaz peste capacitatea sistemului, de la un motor deosebit de uzat, la sarcină lungă de durată, etc., este evacuată în clapeta de acceleraţie şi este tras în motor.

Funcţionarea corespunzătoare a sistemului de ventilare a carterului depinde de etanşeitatea motorului. Dacă se observă îngroşarea sau diluarea uleiului şi sistemul de ventilare a carterului funcţionează corespunzător, verificaţi motorul pentru o cauză posibilă. Corectaţi orice problemă.

Dacă mersul în gol al motorului este neregulat, controlaţi pentru un orificiu PCB înfundat, un filtru de ventilare murdar, elementul de filtrare a aerului sau un furtun astupat. Înlocuiţi după caz. Utilizaţi următoarea procedură:

1. Scoateţi furtunul PCV de pe capacul chiulasei.
2. Lăsaţi motorul să meargă în gol.
3. Puneţi degetul mare pe capătul furtunului pentru a verifica vidul. Dacă la capătul furtunului nu este vid, verificaţi pentru următoarele elemente:

•	Furtunuri astupate

•	Ştuţul galeriei

4. Opriţi motorul.
5. Inspectaţi orificiul PCV în capacul chiulasei pentru rezidii sau blocaj.