Cruze

Schimbare transmisie

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Demontaţi tava bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .



2. Deconectaţi cablurile manetei schimbătorului de viteze şi manetei selectorului de la maneta de transfer (2) şi de la suportul selectorului şi al cablului manetei schimbătorului de viteze (1).




Notă: Înainte de a deconecta conducta frontală a cilindrului actuatorului ambreiajului, goliţi lichidul de ambreiaj/frână din rezervor.

3. Demontaţi inelul de siguranţă al conductei frontale a cilindrului actuatorului ambreiajului (1).

Deconectaţi conducta frontală a cilindrului actuatorului ambreiajului (2) de la racordul cotit al conductei cilindrului actuatorului ambreiajului.




4. Deconectaţi conectorul electric (1) de la roata dinţată antrenată a tahometrului (2).
5. Deconectaţi conectorul electric de la întrerupătorul lămpii de marşarier.



6. Demontaţi şuruburile din partea de sus a cutiei de viteze (1).
7. Montaţi dispozitivul de susţinere EN-47649. Consultaţi Dispozitiv de sprijinire a motorului .
8. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
9. Montaţi suportul motor/transmisie CH-49290. Consultaţi Suportul motorului/cutiei de viteze
10. Demontaţi calea de rulare şi cadrul suspensiei faţă. Consultaţi Înlocuire cadru suspensie faţă şi punte motoare .
11. Deconectaţi arborele cardanic al roţii faţă stânga de la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea stângă .
12. Deconectaţi arborele de antrenare a roţii faţă dreapta de la arborele intermediar de antrenare a roţii faţă. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă .
13. Demontaţi arborele intermediar de la roata din faţă. Consultaţi Înlocuire arbore intermediar tracţiune roţi faţă .



14. Demontaţi şuruburile de montaj frontal (1, 3) şi degajarea de montaj frontală a cutiei de viteze (2).



15. Demontaţi şuruburile suportului degajării de montaj a cutiei de viteze (1) şi suportul degajării de montaj a cutiei de viteze - spate.
16. Demontaţi demarorul. Consultaţi Înlocuirea demarorului : 2.0L Diesel LNP cu MT → 2.0L Diesel LNP cu AT → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şiLUW → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L
17. Coborâţi vehiculul.



18. Scoateţi şi ÎNDEPĂRTAŢI şuruburile suportului transmisiei (1).
19. Coborâţi motorul şi transmisia pe partea stângă cu ajutorul suportului de fixare EN-47649.
20. Ridicaţi vehiculul.



21. Aşezaţi scula de reţinere DT-47648 pe cadrul CH-904 şi preinstalaţi suporturile conform ilustraţiei.
22. Preinstalaţi suportul carcasei ambreiajului DT-47648-2 (4) în poziţia 3 pe placa bazei.
23. Preinstalaţi suportul carcasei transmisiei DT-47648-4 (2) în poziţia 14 pe placa bazei.
24. Preinstalaţi suportul DT-47648-5 stânga cu braţul pivotant al transmisiei spate (1) în poziţia A pe placa bazei.
25. Preinstalaţi suportul DT-47648-5 dreapta cu braţul pivotant al transmisiei faţă (3) în poziţia F pe placa bazei.




Notă: Înainte de amplasarea pe poziţie, slăbiţi toate conexiunile cu şuruburi ale braţelor pivotante şi suporturilor cât mai departe de placa bazei. Reglaţi suporturile pentru carcasa convertorului şi carcasa transmisiei utilizând tijele până când acestea ajung cât mai jos posibil.

26. Montaţi scula de reţinere DT-47648 la cutia de viteze.
27. Aliniaţi scula de reţinere DT-47648 sub cutia de viteze.
28. Fixaţi braţele pivotante (1, 3) de transmisie.

Notă: Aliniaţi braţele pivotante suficient cât să se creeze o uşoară aliniere.

29. Strângeţi conexiunile cu şuruburi ale braţelor pivotante începând de la transmisie înaintând cât mai departe de placa bazei.
30. Poziţionaţi suporturile pentru carcasa ambreiajului şi carcasa transmisiei pe transmisie prin înfiletarea tijelor (2).
31. Strângeţi conexiunile cu şuruburi ale suporturilor.



32. Scoateţi şuruburile transmisiei (1, 2, 3, 4).
33. Separaţi transmisia de motor.
34. Coborâţi cutia de viteze cu ajutorul cricului de transmisie şi a sculei de reţinere DT-47648 suficient de departe pentru a demonta cutia de viteze.

1. Ridicaţi cutia de viteze cu ajutorul cricului de transmisie şi a sculei de reţinere DT-47648 şi poziţionaţi cutia de viteze pe motor.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din secţiunea Prefaţă.

Atenţie: Consultaţi Atenţie element de fixare elastic din secţiunea Prefaţă.




2. Montaţi şuruburile transmisiei (1, 4) şi strângeţi la 75 N·m (56 lb ft).

Montaţi şuruburile transmisiei (2, 3) şi strângeţi la 50 N·m (37 lb ft).

3. Îndepărtaţi cricul transmisiei cu scula de reţinere DT-47648.
4. Coborâţi vehiculul.
5. Ridicaţi motorul şi transmisia pe partea stângă cu ajutorul suportului de fixare EN-47649



6. Montaţi NOILE şuruburi ale suportului transmisiei (1) dar nu strângeţi încă.
7. Ridicaţi vehiculul.
8. Se montează demarorul. Consultaţi Înlocuirea demarorului : 2.0L Diesel LNP cu MT → 2.0L Diesel LNP cu AT → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şiLUW → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L .



9. Montaţi suportul de degajare de montaj al cutiei de viteze - spate şi strângeţi şuruburile (1) la 100 N·m (74 lb ft).
10. Montaţi suportul faţă al transmisiei. Consultaţi Schimbarea tamponului faţă al transmisiei .
11. Montaţi arborele intermediar de la roata din faţă. Consultaţi Înlocuire arbore intermediar tracţiune roţi faţă .
12. Conectaţi arborele cardanic al roţii din faţă la arborele intermediar al roţii din faţă. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă .
13. Conectaţi arborele cardanic al roţii faţă stânga la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea stângă .
14. Montaţi calea de rulare şi cadrul suspensiei faţă. Consultaţi Înlocuire cadru suspensie faţă şi punte motoare .
15. Coborâţi vehiculul.



16. Strângeţi NOILE şuruburi ale suportului transmisiei (1) la 50 N·m + 60°-70° (37 lb ft + 60°-70°).
17. Scoateţi dispozitivul de fixare EN-47649 al suportului motorului. Consultaţi Dispozitiv de sprijinire a motorului .



18. Montaţi şuruburile de fixare a transmisiei superioare (1) şi strângeţi la 75 N·m(56 lb ft).



19. Conectaţi conectorul electric (1) la roata dinţată antrenată a tahometrului (2).
20. Conectaţi conectorul electric la întrerupătorul lămpii de marşarier.




Notă: Conducta frontală a cilindrului actuatorului ambreiajului trebuie să pătrundă în mod vizibil.

21. Conectaţi conducta frontală a cilindrului actuatorului ambreiajului (2) la racordul cotit al conductei cilindrului actuatorului ambreiajului.
22. Asiguraţi blocul de fixare al conductei frontală a cilindrului actuatorului ambreiajului (1).



23. Conectaţi cablurile manetei schimbătorului de viteze şi manetei selectorului la maneta de transfer (2) şi la suportul selectorului şi al cablului manetei schimbătorului de viteze (1).
24. Reglaţi cablurile manetei schimbătorului de viteze şi manetei selectorului. Consultaţi Reglarea cablului pârghiei de selectare şi a manetei schimbătorului de viteze la cutia de viteze manuală .
25. Dezaeraţi sistemul hidraulic al ambreiajului. Consultaţi Aerisire sistem ambreiaj hidraulic .
26. Verificaţi nivelul uleiului de transmisie. Consultaţi Verificarea nivelului uleiului în cutia de viteze .
27. Montaţi suportul bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .
28. Faceţi proba de drum a vehiculului.