Cruze

Schimbare transmisie

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Demontaţi tava bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .



2. Deconectaţi cablurile manetei schimbătorului de viteze şi manetei selectorului de viteze (1) de la maneta de transfer şi de la suportul cablului manetei selectorului de viteze şi al cablului manetei schimbătorului de viteze.




Notă: Înainte de a deconecta conducta frontală a cilindrului actuatorului ambreiajului, goliţi lichidul de ambreiaj/frână din rezervor.

3. Demontaţi inelul de siguranţă al conductei frontale a cilindrului actuatorului ambreiajului (1).

Deconectaţi conducta frontală a cilindrului actuatorului ambreiajului (2) de la racordul cotit al conductei cilindrului actuatorului ambreiajului.




4. Deconectaţi conectorul electric (1) de la roata dinţată antrenată a tahometrului (2).
5. Deconectaţi conectorul electric de la întrerupătorul lămpii de marşarier.
6. Deconectaţi fasciculul de cabluri al clemei de la cutia de viteze.



7. Demontaţi şuruburile din partea de sus a cutiei de viteze (1).
8. Montaţi dispozitivul de susţinere EN-47649. Consultaţi Dispozitiv de sprijinire a motorului
9. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului
10. Montaţi suportul CH-49290. Consultaţi Suportul motorului/cutiei de viteze
11. Demontaţi calea de rulare şi cadrul suspensiei faţă. Consultaţi Înlocuire cadru suspensie faţă şi punte motoare
12. Deconectaţi arborele cardanic al roţii faţă stânga de la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea stângă
13. Deconectaţi arborele cardanic al roţii faţă dreapta de la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă



14. Scoateţi şuruburile suportului frontal al cutiei de viteze (1) şi suportul frontal al cutiei de viteze (2).



15. Demontaţi şuruburile suportului degajării de montaj a cutiei de viteze (1) şi suportul degajării de montaj a cutiei de viteze - spate.
16. Demontaţi demarorul. Consultaţi Înlocuirea demarorului : 2.0L Diesel LNP cu MT → 2.0L Diesel LNP cu AT → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şiLUW → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L
17. Coborâţi vehiculul.



18. Demontaţi şuruburile suportului transmisiei (1).
19. Coborâţi motorul şi transmisia pe partea stângă cu ajutorul suportului de fixare EN-47649.
20. Ridicaţi vehiculul.



21. Aşezaţi scula de reţinere DT-47648 pe cadrul CH-904 şi preinstalaţi suporturile conform ilustraţiei.
22. Preinstalaţi suportul carcasei ambreiajului DT-47648-2 (4) în poziţia 3 pe placa bazei.
23. Preinstalaţi suportul carcasei transmisiei DT-47648-4 (2) în poziţia 4 pe placa bazei.
24. Preinstalaţi suportul DT-47648-5 stânga (1) în poziţia A pe placa de bază.
25. Preinstalaţi suportul DT-47648-5 dreapta (3) în poziţia F pe placa de bază.




Notă: Înainte de amplasarea pe poziţie, slăbiţi toate conexiunile cu şuruburi ale braţelor pivotante şi suporturilor cât mai departe de placa bazei. Reglaţi suporturile pentru carcasa convertorului şi carcasa transmisiei utilizând tijele până când acestea ajung cât mai jos posibil.

26. Montaţi scula de reţinere DT-47648 la cutia de viteze.
27. Aliniaţi scula de reţinere DT-47648 sub cutia de viteze.
28. Fixaţi braţele pivotante (1, 3) de transmisie.

Notă: Aliniaţi braţele pivotante suficient cât să se creeze o uşoară aliniere.

29. Strângeţi conexiunile cu şuruburi ale braţelor pivotante începând de la transmisie înaintând cât mai departe de placa bazei.
30. Poziţionaţi suporturile pentru carcasa ambreiajului şi carcasa transmisiei pe transmisie prin înfiletarea tijelor (2).
31. Strângeţi conexiunile cu şuruburi ale suporturilor.



32. Scoateţi şuruburile transmisiei (1, 2, 3).
33. Separaţi transmisia de motor.
34. Coborâţi cutia de viteze cu ajutorul cricului de transmisie şi a sculei de reţinere DT-47648 suficient de departe pentru a demonta cutia de viteze.

1. Ridicaţi cutia de viteze cu ajutorul cricului de transmisie şi a sculei de reţinere DT-47648 şi poziţionaţi cutia de viteze pe motor.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din secţiunea Prefaţă.




2. Montaţi şuruburile transmisiei (1, 2) şi strângeţi-le la 75 N·m (55 lb ft).

Montaţi şuruburile transmisiei 3 şi strângeţi-le la 45 N·m (33 lb ft).

3. Îndepărtaţi cricul transmisiei cu scula de reţinere DT-47648.
4. Coborâţi vehiculul.
5. Ridicaţi motorul şi transmisia pe partea stângă cu ajutorul suportului de fixare EN-47649



6. Montaţi şuruburile suportului transmisiei (1), dar fără a le strânge încă.
7. Ridicaţi vehiculul.
8. Se montează demarorul. Consultaţi Înlocuirea demarorului : 2.0L Diesel LNP cu MT → 2.0L Diesel LNP cu AT → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şiLUW → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L



9. Montaţi suportul de degajare de montaj al cutiei de viteze - spate şi strângeţi şuruburile (1) la 100 N·m (74 lb ft).



10. Montaţi suportul frontal de degajare de montaj al cutiei de viteze (2) şi strângeţi şuruburile (1) la 100 N·m (74 lb ft).
11. Conectaţi arborele cardanic al roţii faţă stânga la transmisie. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea stângă
12. Conectaţi arborele cardanic al roţii dreapta faţă la cutia de viteze. Consultaţi Schimbare arbore antrenare roţi faţă - Partea dreaptă
13. Montaţi calea de rulare şi cadrul suspensiei faţă. Consultaţi Înlocuire cadru suspensie faţă şi punte motoare
14. Coborâţi vehiculul.



15. Strângeţi şuruburile degajării de montaj a cutiei de viteze (1) la 62 N·m (46 lb ft).
16. Scoateţi dispozitivul de fixare EN-47649 al suportului motorului. Consultaţi Dispozitiv de sprijinire a motorului .



17. Montaţi şuruburile de fixare a transmisiei superioare (1) şi strângeţi la 75 N·m (55 lb ft).



18. Conectaţi conectorul electric (1) la roata dinţată antrenată a tahometrului (2).
19. Conectaţi conectorul electric la întrerupătorul lămpii de marşarier.
20. Conectaţi fasciculul de cabluri al clemei la cutia de viteze.




Notă: Conducta frontală a cilindrului actuatorului ambreiajului trebuie să pătrundă în mod vizibil.

21. Conectaţi conducta frontală a cilindrului actuatorului ambreiajului (2) la racordul cotit al conductei cilindrului actuatorului ambreiajului.
22. Asiguraţi blocul de fixare al conductei frontală a cilindrului actuatorului ambreiajului (1).



23. Conectaţi cablurile manetei schimbătorului de viteze şi manetei selectorului de viteze (1) la maneta de transfer şi la suportul cablului manetei selectorului de viteze şi al cablului manetei schimbătorului de viteze.
24. Reglaţi cablurile manetei schimbătorului de viteze şi manetei selectorului. Consultaţi Reglarea cablului pârghiei de selectare şi a manetei schimbătorului de viteze la cutia de viteze manuală
25. Dezaeraţi sistemul hidraulic al ambreiajului. Consultaţi Aerisire sistem ambreiaj hidraulic
26. Verificaţi nivelul uleiului de transmisie. Consultaţi Verificarea nivelului uleiului în cutia de viteze
27. Montaţi suportul bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei
28. Faceţi proba de drum a vehiculului.