Către partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Diagnosticarea zgomotelor generatorului

Instrucţiuni de diagnosticare
    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

Zgomotul emis de un generator poate fi de natură electrică sau mecanică. Zgomotul electric sau cârâitul magnetic variază, de regulă, cu sarcina electrică suportată de generator şi este o caracteristică operaţională normală a tuturor generatoarelor. La diagnosticarea unui generator zgomotos, este important de reţinut că prezenţa unor componente nefixate sau dezaliniate în jurul generatorului poate transmite zgomotul în compartimentul pasagerilor şi că înlocuirea generatorului ar putea să nu rezolve problema.

Testarea circuitului/sistemului
  1. Porniţi motorul. Verificaţi dacă zgomotul este audibil. Comparaţi situaţia cu un vehicul similar.
  2. Efectuaţi un test al sistemului de încărcare. Verificaţi dacă generatorul se încarcă în mod corespunzător. Consultaţi Testul sistemului de încărcare .
  3. Inspectaţi generatorul, suportul acestuia, fasciculul de cabluri, furtunurile radiatorului, conductele de climatizare sau alte echipamente care pot fi greşit direcţionate sau care pot reprezenta cauza transmiterii zgomotului în compartimentul pasagerilor.
  4. Cu cheia de contact în poziţia OFF, demontaţi cureaua de transmisie a motorului. Verificaţi dacă generatorul, compresorul de climatizare, roata de curea a pompei de apă, pompa servodirecţiei, roara de curea liberă şi roata de curea a dispozitivului de tensionare se rotesc liber.
    5. ⇒Dacă oricare dintre roţile de curea nu se învârte liber, înlocuiţi componenta afectată.
  5. Porniţi motorul, cu cureaua de transmisie demontată. Verificaţi dacă dispare zgomotul. Lăsaţi motorul să funcţioneze nu mai mult de 30-40 secunde.
    6. ⇒Dacă zgomotul persistă, atunci nu generatorul este cauza zgomotului.
  6. Slăbiţi toate şuruburile de fixare ale generatorului şi verificaţi dacă acesta este corect aliniat. Strângeţi şuruburile de montaj conform specificaţiilor, consultaţi Schimbare alternator : Diesel LNP de 2.0L → Diesel LLW de 2.0L → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 şi LUW .

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    • Schimbarea curelei de antrenare pentru 1.6l (LXV)
    • Înlocuirea întinzătorului curelei de antrenare pentru 1.6l (LXV)
    •  Schimbare alternator : Diesel LNP de 2.0L → Diesel LLW de 2.0L → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 şi LUW
    • Înlocuirea generatorului, a compresorului instalaţiei de climatizare şi a curelei pompei de servodirecţie pentru 2.0l (diesel)
    • Înlocuirea întinzătorului curelei de antrenare pentru 2.0l (diesel)
   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate