În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Analiză vibraţie - Motor

Scule speciale

GE-38792-VS Analizor electronic de vibraţii (EVA) 2

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Unelte speciale şi echipament .

Descrierea testului

Numerele de mai jos se referă la numerele paşilor din tabelul de diagnosticare.

  1. Dacă sunt prezente coduri de eroare asociate cu grupul motopropulsor, poate exista o condiţie de performanţă în funcţionare a grupului motopropulsor care poate fi un factor de influenţă asupra problemei reclamate de client.

    2.

  2. Efectuarea de comparaţii a autovehiculului clientului cu un alt autovehicul cu aceeaşi echipare, an de apariţie a modelului şi tip, ÎN STARE BUNĂ, va ajuta în a determina dacă perturbaţiile sunt caracteristice pentru o anumită concepţie a autovehiculului.

Pas

Acţiune

Da

Nu

Avertizare: Consultaţi Avertizare test atelier din Prefaţă.

 

1

A fost finalizată Analiză vibraţie - test de drum?

Mergeţi la Pasul 2

Mergeţi la Analiză vibraţie - Test de drum

2

Cu ajutorul unui instrument de scanare, determinaţi dacă sunt setate coduri de eroare.

Au existat coduri de eroare setate?

--

Mergeţi la Pasul 3

3
  1. Blocaţi roţile faţă.
  2. Acţionaţi atât frâna de serviciu, cât şi frâna de parcare.
  3. Cu instrumentul de scanare şi cu analizorul (EVA) 2 GE-38792-A, dacă este disponibil, încă montat, porniţi motorul.
  4. Aduceţi transmisia în poziţia NEUTRĂ sau PARCARE.
  5. Măriţi uşor turaţia motorului la un nivel la care perturbaţiile pot fi observate cel mai bine.
  6. Înregistraţi turaţia motorului obţinută cu instrumentul de scanare şi valoarea frecvenţei predominante obţinută cu analizorul (EVA) 2 GE-38792-A, dacă este disponibil.
  7. Aduceţi transmisia în poziţia MERS.
  8. Măriţi uşor turaţia motorului la un nivel la care perturbaţiile pot fi observate cel mai bine.
  9. Înregistraţi turaţia motorului obţinută cu instrumentul de scanare şi valoarea frecvenţei predominante obţinută cu analizorul (EVA) 2 GE-38792-A, dacă este disponibil.
  10. Dacă nu s-au obţinut date de frecvenţă sau dacă analizorul (EVA) 2 GE-38792-A nu este disponibil, deplasaţi selectorul de viteze în poziţia MARŞARIER, apoi repetaţi paşii 8 şi 9. Sarcina în marşarier a grupului propulsor poate creşte sau poate modifica caracteristicile vibraţiilor.

Aţi reuşi să duplicaţi problema reclamată de client?

Mergeţi la Pasul 4

Mergeţi la Mijloace auxiliare diagnostic vibraţie

4

Analizorul (EVA) 2 GE-38792-A a detectat o frecvenţă predominantă sau au fost prezente vibraţii semnificative?

Mergeţi la Analiză vibraţie - Izolaţie motor/accesoriu

Mergeţi la Pasul 5

5

Comparaţi rezultatele testului autovehiculului clientului cu rezultatele aceloraşi teste, la aceeaşi turaţie a motorului, înregistrate de un alt autovehicul cu aceeaşi echipare, an de apariţie a modelului şi tip, aflat ÎN STARE BUNĂ de funcţionare. Consultaţi Comparaţie diagnostic între vehicule .

  1. Montaţi un instrument de scanare la autovehiculul în stare bună de funcţionare.
  2. Dacă este disponibil, montaţi analizorul (EVA) 2 GE-38792-A pe un autovehicul aflat în stare bună de funcţionare; aşezaţi senzorul în exact acelaşi loc ca şi în cazul autovehiculului clientului.
  3. Blocaţi roţile faţă.
  4. Acţionaţi atât frâna de serviciu, cât şi frâna de parcare.
  5. Porniţi motorul.
  6. Aduceţi transmisia în poziţia NEUTRĂ sau PARCARE.
  7. Măriţi uşor turaţia motorului la un nivel la care perturbaţiile pot fi observate cel mai bine la autovehiculul clientului.
  8. Înregistraţi turaţia motorului obţinută cu instrumentul de scanare şi valoarea frecvenţei predominante obţinută cu analizorul (EVA) 2 GE-38792-A, dacă este disponibil.
  9. Aduceţi transmisia în poziţia MERS.
  10. Măriţi uşor turaţia motorului la un nivel la care perturbaţiile pot fi observate cel mai bine la autovehiculul clientului.
  11. Înregistraţi turaţia motorului obţinută cu instrumentul de scanare şi valoarea frecvenţei predominante obţinută cu analizorul (EVA) 2 GE-38792-A, dacă este disponibil.
  12. Dacă nu s-au obţinut date de frecvenţă sau dacă analizorul (EVA) 2 GE-38792-A nu este disponibil, deplasaţi selectorul de viteze în poziţia MARŞARIER, apoi repetaţi paşii 10 şi 11. Sarcina în marşarier a grupului propulsor poate creşte sau poate modifica caracteristicile vibraţiilor.

Ambele autovehicule au prezentat aceleaşi caracteristici?

Mergeţi la Mijloace auxiliare diagnostic vibraţie

Mergeţi la Analiză vibraţie - Izolaţie motor/accesoriu

   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate