- Montaţi o NOUĂ garnitură pentru pompa de vid (3).
Notă: Asiguraţi-vă că suprafaţa de la pompa de vid şi suprafaţa de la chiulasă sunt libere de material provenit de la garniturile vechi.
- Montaţi pompa de vid (1).
Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.
- Montaţi cele 4 şuruburi ale pompei de vid (2) şi strângeţi-la la 12 N·m (107 lb in).
- Montaţi suportul fasciculului de cabluri (1).
- Montaţi cele 2 piuliţe (2) ale suportului fasciculului de cabluri şi strângeţi-le la 20 N·m (15 lb ft).
- Montaţi cele 4 cleme ale fasciculului de cabluri (1) de suport (3).
- Instalaţi fişa fasciculului de cabluri (2).
- Montaţi conducta de evacuare a filtrului de aer (3) de turbocompresor.
- Montaţi colierul pentru conducta de evacuare a filtrului de aer (2).
Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.
- Montaţi şurubul suportului conductei de evacuare a filtrului de aer (1) şi strângeţi-l la 5 N·m (45 lb in).
- Montaţi conducta de evacuare a filtrului de aer din faţă. Consultaţi Înlocuirea conductei de ieşire din faţă a filtrului de aer .
- Montaţi capacul motorului. Consultaţi Schimbarea capacului motorului .
- Închideţi capota.