Cruze

Schimbare rezervor de combustibil

Scule speciale

EN 807 Dopuri obturatoare

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale : LXV de 1.6L .

Avertizare: Consultaţi Avertizare benzină/vapori de benzină din Prefaţă.

Avertizare: Consultaţi Avertizare privind măsurile care trebuie luate la lucrul cu combustibilul din Prefaţă.

Avertizare: Consultaţi Ochelari de protecţie şi avertizare privind combustibilul din Prefaţă.

1. Ridicaţi capota.

Avertizare: Dacă nu se specifică altfel, comutatorul de aprindere şi pornire trebuie să fie în poziţie OFF sau LOCK şi toate alimentările electrice trebuie decuplate înainte de deservirea oricărui component electric. Deconectaţi cablul negativ al bateriei pentru a preveni generarea de scântei în cazul în care o unealtă sau un echipament vine în contact cu o bornă electrică dezvelită. Nerespectarea acestor măsuri de precauţie poate cauza accidentări şi/sau deteriorarea vehiculului sau componentelor sale.

Pentru autovehiculele echipate cu OnStar® (UE1) cu baterie de rezervă:
Bateria de rezervă reprezintă o alimentare de curent redundant pentru a permite funcţionalitatea limitată OnStar® în cazul unei întreruperi majore a curentului bateriei către VCIM (modulul OnStar®). Nu deconectaţi bateria principală a autovehiculului sau nu demontaţi siguranţa OnStar® cu cheia de contact în oricare altă poziţie decât INACTIVAT. Tensiunea nedistribuită a accesoriilor (RAP) trebuie să poată fi oprită sau deconectată (prin simpla deschidere a portierei de acces al şoferului se dezactivează RAP) înaintea deconectării curentului. Deconectarea tensiunii către modulul OnStar® prin orice cale în timp ce aprinderea este activată sau cu RAP activat poate cauza activarea sistemului bateriei de rezervă OnStar® (BUB), descărcând şi deteriorând permanent bateria de rezervă. Odată ce bateria de rezervă este activată, ea va rămâne activată până ce s-a descărcat complet. BUB nu este reîncărcabil şi odată activat, trebuie înlocuit BUB.
2. Deconetaţi bateria. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .
3. Goliţi rezervorul de carburant. Consultaţi Scurgere rezervor de combustibil .
4. Demontaţi ansamblul roţi - anvelope din spate dreapta. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
5. Ridicaţi autovehiculul la jumătatea înălţimii sale. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
6. Instalaţi panoul cuzinetului carcasei roţilor sin spate. Consultaţi Schimbare garnitură panou pasaj roată din spate .



7. Deconectaţi conectorul în linie al cablajului rezervorului de combustibil (1).
8. Ridicaţi autovehiculul la jumătatea înălţimii sale.




Avertisment: Nu respiraţi aer prin conductele sau furtunurile componentelor sistemului EVAP. Vaporii de combustibil din interiorul componentelor EVAP pot cauza leziuni personale.

9. Demontaţi colierul (2).
10. Demontaţi furtunul de umplere al rezervorului de combustibil (3) de la conducta de umplere a rezervorului de combustibil (1).

Atenţie: Consultaţi Atenţie la curăţarea conexiunii furtun/conductă la emisiile de evaporare şi a combustibilului din Prefaţă.




11. Deconectaţi conectorul conductei de aerisire şi de umplere al rezervorului de combustibil (6).
12. Instalaţi obturatorul EN 807 în conducta de aerisire a rezervorului de combustibil.
13. Deconectaţi cei 2 conectori ai conductei rezervorului de combustibil (3).
14. Instalaţi obturatoarele EN 807 în cele 2 conducte ale rezervorului de combustibil.

Avertisment: Pentru a evita vătămările corporale, folosiţi întotdeauna standuri cu cric atunci când lucraţi la sau sub un autovehicul susţinut numai de un cric.

Atenţie: Când ridicaţi cu cricul sau cu elevatorul un autovehicul de la şinele laterale ale cadrului sau de la punctele de ridicare prescrise, asiguraţi-vă că plăcuţele de ridicare nu intră în contact cu catalizatorul, conductele de frână sau cu conductele de combustibil. În cazul în care un astfel de contact are loc, acest lucru poate duce la o deteriorare a autovehiculului sau la o performanţă nesatisfăcătoare a autovehiculului.

15. Aşezaţi un cric reglabil corespunzător sub rezervorul de combustibil.
16. Deşurubaţi cele 2 şuruburi ale benzii rezervorului de combustibil (4).
17. Demontaţi cele 2 benzi ale rezervorului de combustibil (5).

Notă: este necesar un al 2-lea mecanic.

Notă: Cric retractabil.

18. Demontaţi rezervorul de combustibil.

Notă: sunt necesari 2 mecanici.

Notă: Cric extensibil

1. Montaţi rezervorul de combustibil.
2. Montaţi cele 2 benzi ale rezervorului de combustibil (5).
3. Înşurubaţi cele 2 şuruburi ale benzii rezervorului de combustibil (4).
4. Scoateţi obturatoarele EN 807 de la cele 2 conducte ale rezervorului de combustibil.
5. Conectaţi cei 2 conectori ai conductei rezervorului de combustibil (3).
6. Scoateţi obturatorul EN 807 de la conductele de aerisire a rezervorului de combustibil.
7. Conectaţi conectorul conductei de aerisire şi de umplere al rezervorului de combustibil (6).



8. Montaţi furtunul de umplere al rezervorului de combustibil (3) de conducta de umplere a rezervorului de combustibil (1).
9. Montaţi colierul (2).
10. Coborâţi autovehiculul la jumătate din înălţimea sa.



11. Conectaţi conectorul în linie al cablajului rezervorului de combustibil (1).
12. Instalaţi panoul cuzinetului carcasei roţilor sin spate. Consultaţi Schimbare garnitură panou pasaj roată din spate .
13. Coborâţi autovehiculul la jumătate din înălţimea sa.
14. Montaţi ansamblul roţi - anvelope din spate dreapta. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
15. Reumpleţi rezervorul de carburant. Consultaţi Scurgere rezervor de combustibil .
16. Conectaţi bateria. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .
17. Închideţi capota.