Cruze

Test de detecţie a scurgerilor în cilindri

1. Ridicaţi capota.
2. Coborâţi vehiculul.
3. Demontaţi capacul frontal superior al curelei de distribuţie. Consultaţi Schimbare capac faţă superior curea de distribuţie .
4. Scoateţi toate bujiile. Consultaţi Schimbare bujie .
5. Separaţi fasciculul de cabluri de management motor de la galeria de admisie, capacul chiulasei.

Demontaţi de la suport.

6. Demontaţi capacul obturator al rezervorului de expansiune cu lichid de răcire.
7. Scoateţi joja de măsurare a nivelului de ulei.
8. Ridicaţi vehiculul. Sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
9. Demontaţi apărătoarea antistropi a compartimentului din faţă.
10. Instalaţi arborele cotit.

Mutaţi arborele cotit în direcţia de rotaţie a motorului în poziţia PMS a primului cilindru. Consultaţi Verificarea curelei de distribuţie : Verificare → Reglare .




11. Aplicaţi marcaje de ghidare.

Fixaţi 3 marcaje de ghidare (2) ca auxiliar pentru unul dintre dispozitivele de reglare ale arborilor cu came, fiecare decalat la 90 de grade faţă de marcajul aplicat (1).

Notă: Respectaţi indicaţiile producătorului.

1. Calibraţi testerul pierderii de presiune.

Conectaţi la sistemul de aer comprimat.




2. Instalaţi testerul pierderii de presiune.

Notă: Roţile trebuie să fie în contact cu solul.

•	Cuplaţi treapta I de viteză şi aplicaţi frâna de mână.

•	Montaţi piesa de conexiune în filetul bujiei cilindrului nr. 1.

•	Aplicaţi aer comprimat la cilindrul nr. 1.

3. Pierdere de presiune, verificare

•	Efectuaţi citirea pierderii de presiune.

Diferenţa maximă admisibilă de presiune între cilindri este de circa 10 %.

Pierderea maximă de presiune a unui cilindru este de 25 %.

•	Observaţi orice pierdere vizibilă de aer comprimat.

Galerie de admisie, galerie de evacuare, carter

•	Observaţi orice formare de bule în vasul de expansiune.

4. Efectuaţi testul de pierdere de presiune prin analogie la cilindrii 3, 4 şi 2.

1. Îndepărtaţi testerul pierderii de presiune.

Demontaţi piesa de legătură de la filetul de bujie.

2. Introduceţi joja de măsurare a nivelului de ulei.
3. Montaţi capacul obturator al rezervorului de expansiune cu lichid de răcire.
4. Instalaţi toate bujiile. Consultaţi Schimbare bujie .
5. Montaţi fasciculul de cabluri pentru managementul motor la galeria de admisie.
6. Montaţi capacul frontal superior al curelei de distribuţie. Consultaţi Schimbare capac faţă superior curea de distribuţie .
7. Ridicaţi vehiculul la înălţime maximă.
8. Instalaţţi ecranul de protecţie la stropire dreapta al motorului.
9. Coborâţi vehiculul.
10. Închideţi capota.