Cruze

Schimbarea chiulasei

Scule speciale

EN-45059 Set senzori cu cuplu unghiular.

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale : LXV de 1.6L .

1. Ridicaţi capota.
2. Scoateţi capacul arborelui cu came Consultaţi Schimbarea capacului arborelui cu came .
3. Demontaţi galeria de evacuare. Consultaţi Înlocuirea galeriei de evacuare : Diesel LNP de 2.0L → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şi LUW .
4. Se demontează capacul din spate pentru cureaua de distribuţie. Consultaţi Schimbare capac spate curea de distribuţie .
5. Demontaţi termostatul lichidului de răcire al motorului. Consultaţi Schimbare termostat lichid de răcire motor : Diesel LNP de 2.0L → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L → 1.6L LDE, LXV, LUW, 2H0 .
6. Demontaţi suportul de reglare al generatorului. Consultaţi Demontarea suportului de reglare al generatorului .
7. Scoateţi colierul galeriei de admisie. Consultaţi Demontarea suportului galeriei de admisie .



8. Demontaţi succesiv şi ARUNCAŢI cele 10 şuruburi ale chiulasei aşa cum este indicat.

8.1.	Slăbiţi cele 10 şuruburi 90°.

8.2.	Slăbiţi cele 10 şuruburi 180°.

Notă: Este necesar un al doilea tehnician.

9. Demontaţi chiulasa şi aşezaţi-o pe un sport adecvat.
10. Demontaţi garnitura chiulasei.
11. Scoateţi galeria de admisie de pe chiulasă. Consultaţi Demontarea galeriei de admisie .
12. Demontaţi adaptorul de recirculare a gazelor de ardere. Consultaţi Înlocuirea adaptorului supapei de recirculare a gazelor de ardere .
13. Demontaţi bobina de inducţie. Consultaţi Demontarea bobinei de aprindere .



14. Scoateţi cele 3 şuruburi ale suportului bobinei de aprindere (2).
15. Scoateţi suportul (1) bobinei de aprindere.
16. Pentru dezmembrarea chiulasei. Consultaţi Demontarea chiulasei .

1. Pentru asamblarea chiulasei. Consultaţi Asamblarea chiulasei .



2. Montaţi suportul bobinei de aprindere (1).

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

3. Montaţi cele 3 şuruburi ale suportului bobinei de aprindere (2) şi strângeţi-le la 10 N·m (89 lb in).
4. Demontaţi bobina de inducţie. Consultaţi Montarea bobinei de aprindere .
5. Montaţi adaptorul de recirculare a gazelor de ardere. Consultaţi Înlocuirea adaptorului supapei de recirculare a gazelor de ardere .
6. Scoateţi galeria de admisie de la chiulasă. Consultaţi Instalarea galeriei de admisie .
7. Curăţaţi suprafeţele de etanşare.
8. Se verifică dacă există suprafeţe plane.

•	Blocul motor, chiulasă

•	Utilizaţi un dreptar

9. Montaţi garnitura de chiulasă.

Notă: Este necesar un al doilea tehnician.

10. Montaţi chiulasa.

Atenţie: Consultaţi Atenţionare dispozitiv de fixare cuplu la randament din Prefaţă.





Notă: Se notează succesiunea corectă de strângere.

11. Instalaţi şuruburi NOI de chiulasă.
12. Se strâng şuruburile în 5 etape. Utilizaţi setul de senzori EN-45059.

•	Prima etapă la 25 N·m (18 lb ft)

•	Etapa a doua la 60°

•	Etapa a treia la 60°

•	Etapa a patra la 60°

•	Etapa a cincea la 10°

13. Instalaţi suportul galeriei de admisie. Consultaţi Montarea suportului galeriei de admisie .
14. Montaţi suportul de reglare al generatorului. Consultaţi Montarea suportului de reglare al generatorului .
15. Montaţi termostatul pentru lichidul de răcire al motorului. Consultaţi Schimbare termostat lichid de răcire motor : Diesel LNP de 2.0L → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L → 1.6L LDE, LXV, LUW, 2H0 .
16. Se montează capacul spate al curelei de distribuţie. Consultaţi Schimbare capac spate curea de distribuţie .
17. Montaţi galeria de evacuare. Consultaţi Înlocuirea galeriei de evacuare : Diesel LNP de 2.0L → 1.6L LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şi LUW .
18. Instalaţi capacul arborelui cu came. Consultaţi Schimbarea capacului arborelui cu came .
19. Închideţi capota.