Cruze

Cod de eroare B2745

Modulul de comandă a caroseriei (BCM) monitorizează comutatorul indicatorului pentru controlul tracţiunii. Când contactul de comandă a tracţiunii este apăsat o dată, BCM va solicita modulului de comandă a sistemului electronic de frânare (EBCM) prin intermediul datelor seriale dezactivarea controlului tracţiunii. Când comutatorul pentru controlul tracţiunii este apăsat pentru 5 s, BCM va solicita EBCM-ului dezactivarea controlului tracţiunii. EBCM va solicita tabloului de bord prin intermediul datelor seriale, să aprindă indicatorul control tracţiune dezactivat şi indicatorul control stabilitate dezactivat pentru a notifica cu privire la dezactivare.

Aprinderea cuplată.

BCM-ul detectează o scurtcircuitare la masă la circuitul de semnal.

BCM ignoră intrarea de la semnalul contactului de comandă a tracţiunii.

Un DTC curent se anulează când diagnosticarea rulează şi trece.

Referinţe schematice

Schema sistemului de antiblocare la frânare (ABS)

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sistem ABS

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Observaţi parametrul Contactul de comandă a tracţiunii BCM al instrumentului de scanare în timp ce apăsaţi şi eliberaţi comutatorul de control tracţiune. Citirea trebuie să se schimbe între Activ şi Inactiv.

1. Cu aprinderea inactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la S48C Întrerupător multifuncţional - tablou de bord 1.
2. Verificaţi dacă există sub 5 Ω între borna circuitului de masă 4 şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte valoarea specificată, verificaţi circuitul de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cu contactul activat, verificaţi dacă parametrul Contactul de comandă a tracţiunii BCM de pe instrumentul de scanare este Nu.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

4. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între borna circuitului de semnal 2 şi masă.
5. Verificaţi dacă parametrul Contactul de comandă a tracţiunii BCM de pe instrumentul de scanare este Da.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

6. Dacă toate circuitele au valori normale la testare, testaţi sau înlocuiţi conectorul cablajului de la S48C Întrerupător multifuncţional - tablou de bord 1.

Test static

1. Cu aprinderea inactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la S48C Întrerupător multifuncţional - tablou de bord 1.
2. Testaţi pentru rezistenţă infinită între borna 2 a circuitului de semnal şi borna 4 a circuitului de masă cu comutatorul în poziţia eliberat.

⇒	Dacă este mai mică decât valoarea specificată, înlocuiţi S48C Întrerupător multifuncţional - tablou de bord 1.

3. Cu comutatorul apăsat, testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între borna 2 a circuitului de semnal şi borna 4 a circuitului de împământare.

⇒	Dacă este mai mare decât valoarea specificată, înlocuiţi S48C Întrerupător multifuncţional - tablou de bord 1.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă