Cruze

Cod de eroare B2585 sau B3867

Modulul de comandă al caroseriei (BCM) alimentează cu curent luminile de poziţie, aplicând tensiune pe circuitul de comandă a acestora. Atunci când circuitul de comandă a lămpilor de poziţie primeşte energie, lămpile se aprind.

B2585 01

Luminile de poziţie sunt inactivate.

B2585 02 sau B2585 04

Luminile de poziţie sunt activate.

B3867 01

B3867 02 sau B3867 04

Întrerupător far în dreptul luminilor de poziţie şi de fază scurtă.

B2585 01 sau B3867 01

BCM detectează o scurtcircuitare la tensiune pe circuitul de comandă.

B2585 02 sau B3867 02

BCM detectează un scurtcircuit la masă în circuitul de comandă.

B2585 04 sau B3867 04

BCM detectează un circuit de comandă deschis

Luminile de poziţie nu sunt funcţionale.

Situaţia pentru DTC nu mai este prezentă.

Referinţe schematice

Schemă lumini exterioare

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sisteme iluminat exterior

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Cu aprinderea activată, efectuaţi testul corespunzător al lămpii spate. Luminile de poziţie corespunzătoare ar trebui să fie activate/inactivate.

1. După decuplarea contactului, decuplaţi conectorul cablajului de la lampa de poziţie defectă respectivă.
2. Deconectaţi borna negativă a bateriei C1.
3. Testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între conectorul cablajului circuitului de împământare al lămpii de poziţie de mai jos şi masă.

•	E5AA Lumină de poziţie/stop de frână - bornă 3 conector cablaj stânga

•	E5AB Lumină de poziţie/stop de frână - bornă 3 conector cablaj dreapta

•	M29L Actuator de uniformizare a farurilor - Borna 1 conector cablaj stânga

•	M29R Actuator de uniformizare a farurilor - Borna 1 conector cablaj dreapta

⇒	Dacă se depăşeşte valoarea specificată, verificaţi circuitul de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

4. Reconectaţi borna negativă la bateria C1.
5. Conectaţi o lampă de control între conectorul cablajului circuitului de comandă al lămpii de poziţie de mai jos şi masă.

•	Lumină spate/lumină de frână E5AA - borna 2 a conectorului cablajului stânga

•	Lumină spate/lumină de frână E5AB - borna 2 a conectorului cablajului dreapta

•	M29L Actuator de uniformizare a farurilor - Borna 2 conector cablaj stânga

•	M29R Actuator de uniformizare a farurilor - Borna 2 conector cablaj dreapta

6. Cu ajutorul instrumentului de scanare, comandaţi testul de activare şi inactivare a lămpii spate respective. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitele sunt la valoarea normală, înlocuiţi modulul principal de comandă K9.

7. Dacă toate circuitele funcţionează normal, înlocuiţi lampa de poziţie defectă respectivă.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.