Informaţii service

Cruze

Indicator luminos anomalii (MIL) aprins continuu

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descrierea circuitului/sistemului

Tensiunea de aprindere este furnizată direct lămpii indicatoare de defecţiune (MIL). Modulul de comandă a motorului (ECM) activează MIL-ul prin punerea la masă a circuitului de reglaj MIL. Trebuie să fie un MIL constant cu aprinderea activată şi motorul oprit.

Funcţionare MIL

MIL este amplasată în grupul de instrumente.

Funcţionare MIL

•	MIL informează şoferul că a survenit o defecţiune, iar vehiculul trebuie reparat cât mai curând posibil.

•	MIL se aprinde în timpul testării becurilor sau a sistemului.

•	Dacă diagnosticarea solicită MIL, se va activa un cod de eroare.

Aprindere MIL

•	MIL se fa aprinde dacă este activat contactul şi dacă motorul este oprit.

•	La pornirea motorului, MIL se va stinge.

•	MIL va rămâne aprinsă dacă sistemul de autodiagnosticare detectează o defecţiune.

•	Dacă defecţiunea nu mai este prezentă, MIL s-ar putea stinge.

•	Dacă MIL se aprinde şi apoi motorul se opreşte, MIL va rămâne aprinsă cât timp este activată aprinderea.

•	Dacă MIL nu se aprinde şi motorul se opreşte, MIL nu se va aprinde dacă nu este dezactivată şi activată aprinderea.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea activată, comandaţi aprinderea şi stingerea P16 MIL grup instrumente cu un instrument de scanare. La comandă, MIL trebuie să se aprindă şi să se stingă.

Testarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului X2 de la modulul de comandă a motorului K20 .
Cu aprinderea activată, observaţi indicatorul luminos anomalii (MIL).

⇒	Dacă MIL rămâne aprinsă, testaţi dacă borna 48 a circuitului de comandă MIL prezintă un scurctircuit la masă între ECM şi tabloul de bord P16. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi P16 din panoul de bord.

⇒	Dacă MIL nu mai este aprinsă, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

•	Schimbare tablou de bord

•	Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM