Cruze

Cod de eroare P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270 sau P0271

Modulul de comandă declanşează impulsul corespunzător injectorului pentru fiecare cilindru. Tensiunea de aprindere este furnizată către injectoare. Modulul de control controlează fiecare injector legând la masă circuitul de comandă cu ajutorul unui dispozitiv cu semiconductoare denumit excitator. Modulul de control monitorizează starea fiecărui excitator. Dacă modulul de comandă detectează prezenţa unei tensiuni incorecte pentru starea comandată a părţii conducătoare, se declanşează un cod de eroare legat de circuitul de comandă al injectorului de combustibil.

Codurile de eroare P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, şi P0271 00 sunt coduri de eroare de tip A.

Codurile de eroare P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, şi P0271 00 sunt coduri de eroare de tip A.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere instalaţie de alimentare cu combustibil

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Notă: Dacă aţi fost direcţionat aici din secţiunea motorul se roteşte dar nu porneşte continuaţi cu testarea circuitului/sistemului.

1. Cu motorul pornit, observaţi informaţiile codului de eroare cu un instrument de scanare. Codurile de eroare P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, şi P0271 00 nu trebuie să se activeze.
2. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului la Q17A injector de carburant 1, Q17B injector de carburant 2, Q17C injector de carburant 3 sau Q17D injector de carburant 4 corespunzător.
2. Cu aprinderea activată, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna A a circuitului de aprindere şi masă.

⇒

Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul de aprindere pentru scurtcircuit la masă sau pentru detectarea unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate. Dacă în urma testului circuitul se dovedeşte a fi normal, iar siguranţa circuitului de aprindere este deschisă, testaţi sau înlocuiţi injectorul Q17 corespunzător.

3. Cu aprinderea dezactivată, conectaţi o lampă de testare între borna B a circuitului de comandă şi borna A a circuitului de aprindere a Q17A injectorului de carburant 1, Q17B injectorului de carburant 2, Q17C injectorului de carburant 3 sau Q17D injectorului de carburant 4.
4. Cu motorul antrenat, lampa de testare a ar trebui să clipească intermitent.

⇒	Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

5. Dacă în urma testărilor reiese că circuitele sunt normale, testaţi sau înlocuiţi Q17A injectorul de carburant 1, Q17B injectorul de carburant 2, Q17C injectorul de carburant 3 sau Q17D injectorul de carburant 4.

Test static

1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului la Q17A injector de carburant 1, Q17B injector de carburant 2, Q17C injector de carburant 3 sau Q17D injector de carburant 4 corespunzător.

Notă: Pentru a obţine o măsurătoare exactă, senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) trebuie să se înscrie între 10-32°C (50-90°F).

2. Testaţi existenţa a 11-14 ohmi între borna A a tensiunii de aprindere şi borna de comandă B.

⇒	Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi Q17A injectorul de carburant 1, Q17B injectorul de carburant 2, Q17C injectorul de carburant 3 sau Q17D injectorul de carburant 4.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.