Către partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Cod de eroare P0016 sau P0340

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC P0016 00: Poziţia arborelui cotit - Poziţia arborelui cu came nu este plauzibilă

DTC P0340 00: Circuitul senzorului de poziţie a arborelui cu came

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Tensiunea de aprindere

*

P0340 00

P0016 00

Semnalul senzorului de poziţie a arborelui cu came

P0016 00, P0340 00

P0340 00

P0340 00

P0016 00

Referinţă joasă

P0340 00

P0016 00

*Motorul se învârte dar nu porneşte, iar siguranţa circuitului de aprindere se arde.

Descrierea circuitului/sistemului

Senzorul de poziţie a arborelui cu came corelează arborele cotit în poziţia arborelui cu came, astfel încât modulul de comandă a motorului (ECM) să poată determina care cilindru este pregătit să fie alimentat cu combustibil de către un injector. Pe măsură ce arborele cu came se roteşte, roata de reluctanţă întrerupe un câmp magnetic produs de un magnet din interiorul senzorului şi trimite un semnal la modulul ECM prin intermediul circuitului de semnal. Circuitele senzorului de poziţie a arborelui cu came sunt conectate direct la ECM. Senzorul de poziţie a arborelui cu came mai determină şi care dintre cilindri prezintă detonaţii. Circuitele senzorului de poziţie a arborelui cu came sunt formate din următoarele:

    • Tensiunea de aprindere
    • O referinţă joasă
    • Un senzor de poziţie a arborelui cu came

Condiţii pentru rularea codului de eroare

    • Codurile de eroare P0335 00 şi P0336 00 nu sunt activate.
    • Motorul funcţionează.
    • Acest cod de eroare este activat continuu dacă se întrunesc condiţiile menţionate mai sus.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

P0016

ECM detectează un semnal incorect de la senzorul de poziţie a arborelui cu came pentru mai mult de 10 rotaţii ale arborelui cotit.

P0340

ECM nu detectează semnalul senzorului de poziţie a arborelui cu came pentru mai mult de 2 s.

Măsuri luate când se activează DTC.

Codurile de eroare P0016 00 şi P0340 00 sunt de tip B.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

Codurile de eroare P0016 00 şi P0340 00 sunt de tip B.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

Următoarele condiţii ar putea, de asemenea, activa DTC-ul:

    •  O scurtcircuitare la masă în circuitul de comandă al electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came poate duce la activarea acestui cod de eroare.
    • Inspectaţi motorul în vederea constatării eventualelor reparaţii mecanice recente efectuate la acesta. Un arbore cu came, senzor de poziţionare a arborelui cu came, senzor de poziţie a arborelui cotit sau curea de distribuţie montate incorect pot activa acest cod de eroare.
    • Jocul de capăt al arborelui cotit în afara intervalului poate provoca activarea acestui cod de eroare.
    • O roată reductoare de arbore cotit care s-a deplasat faţă de punctul mort superior (TDC) poate provoca setarea acestui DTC.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă

Verificarea circuitului/sistemului

  1. Cu motorul în funcţiune, observaţi informaţiile codului de eroare cu un instrument de scanare. Codurile de eroare P0016 00 şi P0340 00 nu trebuie să se activeze.
  2. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

Testarea circuitului/sistemului

  1. Verificaţi motorul sau consultaţi istoricul de service al vehiculul pentru a vedea ultimele reparaţii referitoare la cureaua de distribuţie, senzorul de poziţie a arborelui cu came B23 sau senzorul de poziţie a arborelui cotit B26.
  2. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la senzorul de poziţie a arborelui cu came B23.
  3. Cu aprinderea activată, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna 1 a circuitului cu tensiune de aprindere şi masă.
  4. Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul cu tensiune de aprindere pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatul testării circuitelor este normal şi siguranţa F47 a circuitului de tensiune de aprindere este deschisă, testaţi toate componentele conectate la circuitul de tensiune de aprindere şi înlocuiţi-le după cum este necesar.
  5. Conectaţi o lampă de control între borna 2 a circuitului de conectare la masă şi borna 1 a circuitului de alimentare a aprinderii. Verificaţi dacă se luminează becul de testare.
  6. Dacă becul de test nu se aprinde, remediaţi rezistenţa infinită/mare a circuitului de masă.
  7. Cu aprinderea activată, testaţi pentru 4,2-5,2 V între borna 3 a circuitului de semnal şi borna 2 a circuitului de legare la masă.
  8. Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.
    Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.
  9. Verificaţi următoarele stări:
  10. • Instalarea corectă a senzorului de poziţie a arborelui cu came B23.
    • Instalarea corectă a senzorului de poziţie a arborelui cotit B26
    • Tensionarea curelei de distribuţie
    • O curea de distribuţie montat incorect
    • O curea de distribuţie care sare peste dantură
    • O roată reluctoare de arbore cotit sau de arbore cu came care s-a deplasat faţă de punctul mort superior (TDC) de pe arborele cotit
         ⇒Dacă găsiţi una dintre condiţiile de mai sus, efectuaţi reparaţiile necesare.
  11. Dacă în urma tuturor testărilor circuitelor se obţin valori normale, verificaţi sau înlocuiţi senzorul de poziţie a arborelui cu came B23.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Schimbarea senzorului de poziţie a arborelui cotit
    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM
   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate