Către partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Cod de eroare P064C

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

Cod de eroare P064C 00: Randamentul modulului de comandă a bujiilor de preîncălzire - Defecţiune

Descrierea circuitului/sistemului

DTC-ul este valabil pentru condiţiile de integritate apărute la microprocesorul intern din modulul de comandă a bujiilor de pre-încălzire.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

    • Aprinderea este cuplată.
    • Tensiunea la baterie este cuprinsă între 9-16 V.
    • DTC-ul rulează o dată per ciclu de aprindere atunci când este îndeplinită condiţia de mai sus.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

ECM detctează detectează o defecţiune a modului de comandă a bujiilor de pre-încălzire.

Măsuri luate când se activează DTC.

Codul de eroare P064C 00 este de tip C.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

Codul de eroare P064C 00 este de tip C.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor : LLW

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea activată, observaţi informaţiile codului de eroare cu un instrument de scanare. Codul de eroare P064C 00 nu trebuie să se activeze.
  2. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de operare DTC pentru verificarea faptului că DTC nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

Testarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul fasciculului de cabluri de la modulul de comandă al bujiei cu incandescenţă. K34.
  2. Testaţi pentru mai puţin de 5 Ω, între borna 7 a circuitului de masă şi masă.
  3. Dacă valoarea este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, reparaţi circuitul de împământare, în cazul în care rezistenţa acestuia este infinită/înaltă.
  4. Verificaţi prezenţa unei tensiuni de 0,5-1,5 Ω între fiecare dintre bornele circuitului bujiei cu incandescenţă şi masă.
  5. • Borna 4 a circuitului bujiei cu incandescenţă 1
    • Borna 3 a circuitului bujiei cu incandescenţă 2
    • Borna 2 a circuitului bujiei cu incandescenţă 3
    • Borna 1 a circuitului bujiei cu incandescenţă 4
    Dacă este mai mică decât intervalul specificat, reparaţi circuitul bujiei cu incandescenţă pentru un scurtcircuit la masă.
  6. Cu aprinderea activată, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna 1 a circuitului cu tensiune de aprindere 6 şi masă.
  7. Dacă lampa de control nu se aprinde, reparaţi circuitul cu tensiune de aprindere 1 pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată.
  8. Dacă toate testele de circuit sunt normale, înlocuiţi modulul de comandă al bujiei cu incandescenţă K34.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate