Cruze |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Aparatul de comandă a bujiilor de preîncălzire este un dispozitiv cu semiconductori care acţionează bujiile de pre-ăncălzire. Temperatura şi consumul de energie sunt controlate de modulul de comandă a motorului (ECM) şi de aparatul de comandă a bujiilor de pre-încălzire în limite largi pentru a îndeplini cerinţele de preîncălzire a motorului. ECM controlează modulul bujiilor de pre-încălzire cu ajutorul unui circuit de reglare cu modulaţie a duratei impulsurilor (PWM). Durata iniţială de activare a bujiilor de pre-încălzire va varia în funcţie de tensiunea şi temperatura tensiunii sistemului. Temperaturile joase cauzează prelungirea duratei de activare.
• | Aprinderea este activată sau motorul funcţionează. |
• | Tensiunea de aprindere este cuprinsă între 9-16 V. |
• | DTC rulează o dată per ciclu de aprindere atunci când sunt îndeplinite condiţiile de mai sus. |
ECM detectează că modulul de preîncălzire nu este alimentat pentru o perioadă mai mare de 5 s.
Codul de eroare P161E este de tip C.
Codul de eroare P161E este de tip C.
Schemă elemente de comandă motor : LLW
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
⇒ | Dacă lampa de control nu se aprinde, reparaţi circuitul de alimentare a bateriei pentru întrerupere/rezistenţă ridicată sau un scurtcircuit la masă. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
Înlocuirea aparatului de comandă pentru bujiile cu incandescenţă
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |